8 月 5 日，滴滴出行對(duì)外宣布，旗下自動(dòng)駕駛部門升級(jí)為獨(dú)立公司。未來(lái)，新公司將專注于自動(dòng)駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展。滴滴出行 CTO 張博兼任自動(dòng)駕駛新公司 CEO，原順為基金執(zhí)行董事孟醒出任 COO，賈兆寅和鄭建強(qiáng)分別擔(dān)任美國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，三人均直接向張博匯報(bào)。

▲ 智利總統(tǒng)塞巴斯蒂安·皮涅拉試乘滴滴自動(dòng)駕駛測(cè)試車

自 2016 年起，滴滴開(kāi)始組建自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，目前已構(gòu)建了高精地圖、感知、行為預(yù)測(cè)、規(guī)劃與控制、基礎(chǔ)設(shè)施與仿真、數(shù)據(jù)標(biāo)注、問(wèn)題診斷、車輛改裝、云控與車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、信息安全等多個(gè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)?，F(xiàn)階段，團(tuán)隊(duì)在中美多地開(kāi)展研發(fā)、測(cè)試，規(guī)模超 200 人。

2019 年 3 月，滴滴出行主體公司北京小桔科技有限公司在上海設(shè)立全資子公司“滴滴沃芽”，經(jīng)營(yíng)范圍涉及自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)等。隨著自動(dòng)駕駛公司的成立，滴滴在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)上的版圖逐漸清晰。

滴滴此次剝離自動(dòng)駕駛部門升級(jí)為獨(dú)立公司，與其全球競(jìng)爭(zhēng)者 Uber 的套路頗為相似，或?yàn)榧磳⒌絹?lái)的 IPO 布局。這也是滴滴在 2018 年 12 月份組織架構(gòu)調(diào)整的延續(xù)，表明自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)在滴滴內(nèi)部戰(zhàn)略意義的提升。

據(jù)悉，新成立的自動(dòng)駕駛公司將整合滴滴出行平臺(tái)資源和原有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加大核心技術(shù)研發(fā)投入，深入拓展與汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作。同時(shí)，滴滴還將與政府及社會(huì)各界積極探討推動(dòng)自動(dòng)駕駛落地，通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)讓未來(lái)出行更加安全、高效。滴滴出行 CTO 兼新公司 CEO 張博表示，新公司希望進(jìn)一步開(kāi)放與汽車主機(jī)廠和產(chǎn)業(yè)合作，共同推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)商業(yè)化，真正落地成為產(chǎn)品服務(wù)。