這些年，合資純電動車們由于續(xù)航普遍偏短、價位偏高、油改電不上心、魔改自主品牌產(chǎn)品等操作，導(dǎo)致很多朋友對合資品牌電動車不滿意，雖說大多產(chǎn)品繼承了合資品牌調(diào)校好、質(zhì)感不錯的優(yōu)點，但這副想賺積分的混子心態(tài)，讓不少消費者轉(zhuǎn)向自主品牌的懷抱。
2019 下半年開始，部分合資品牌對純電產(chǎn)品明顯改變了態(tài)度，推出了許多續(xù)航在 400 km 以上、價格合理、品質(zhì)不錯的產(chǎn)品，消費者終于可以認(rèn)真地考慮合資產(chǎn)品了。那么今天就給大家推薦幾款高續(xù)航的合資純電動車吧。
■ 上汽通用雪佛蘭暢巡
綜合續(xù)航里程：410 km
售價：15.99~17.99 萬元
定位：緊湊級轎車
動力信息：最大功率 110 kW，最大扭矩 350 N·m
推薦理由：運動轎跑外觀
上汽通用雪佛蘭暢巡與下面的微藍(lán)在車身尺寸、電池信息都相同，明顯就是同宗同源。也就是說微藍(lán)有的它基本都有，但這款車外觀更年輕，價格更便宜。15.99 萬的起步價格極具殺傷力，甚至可以與自主品牌同臺競技了。
這并不是雪佛蘭的第一款年電動車，實際上雪佛蘭的 Bolt 電動車在北美馳名已久，銷量也不錯，雪佛蘭在電動車領(lǐng)域也有很強的技術(shù)儲備。近年來雪佛蘭的產(chǎn)品大多運動氣息十足，沖擊力滿滿因此，如果你喜歡更年輕有沖勁兒的產(chǎn)品，暢巡你一定不能錯過。
想了解更多關(guān)于暢巡的信息，請點擊：
《雪佛蘭首款國內(nèi)銷售純電車型 暢巡有何亮點如此吸引你》
■ 北京現(xiàn)代昂希諾純電
綜合續(xù)航里程：500 km
售價：17.28~19.88 萬元
定位：小型 SUV
動力信息：最大功率150 kW，最大扭矩 310 N·m
推薦理由：高續(xù)航，細(xì)節(jié)致勝
北京現(xiàn)代昂希諾純電的綜合續(xù)航里程是所有合資產(chǎn)品里最髙的，500 km 就算在同級別自主品牌里也處于第一梯隊，這也使它在小型 SUV 這一紅海的競爭中更是有了底氣。
昂希諾純電為了優(yōu)化電量消耗做了很多專屬設(shè)計，比如只給主駕開空調(diào)、方向盤撥片調(diào)節(jié)動能回收等，使用起來體驗都很好。
如果想更多了解昂希諾純電，可以點擊以下視頻及圖文。
《續(xù)航超 500 km 的昂希諾純電動與 798 文藝邂逅》
《每公里 0.075 升柴油 昂希諾純電動 1400 公里自駕“大興安嶺”地區(qū)》
《3 款配置之間差異在哪，哪個配置適合您？昂希諾純電動配置解析》
■ 北京現(xiàn)代菲斯塔純電
綜合續(xù)航里程：490 km
售價：17.38~19.88 萬元
定位：緊湊級轎車
動力信息：最大功率130 kW，最大扭矩 310 N·m
推薦理由：高續(xù)航，外觀個性
北京現(xiàn)代的另一款純電動產(chǎn)品菲斯塔純電，同樣擁有近 500 km 的續(xù)航。比起同門的昂希諾純電，菲斯塔純電擁有更年輕、犀利、搶眼的外觀，所以汽油版同樣獲得了很高的關(guān)注。
與昂希諾一樣，菲斯塔純電也擁有撥片式動能回收調(diào)節(jié)裝置，還有 ADAS、智能互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制等配置。
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《戰(zhàn)斗的外觀，490 km 的續(xù)航，濮曉帶你體驗菲斯塔純電》
■ 別克微藍(lán)
綜合續(xù)航里程：410 km
售價：17.78~19.98 萬元
定位：緊湊型轎車
動力信息：最大功率110 kW，最大扭矩 350 N·m
推薦理由：“不別克”的 MAV 外觀設(shè)計
“微藍(lán)”其實是別克 VELITE 6 的中文名稱，它的外觀沒有現(xiàn)款別克燃油車的家族化設(shè)計，而是走了一條“MAV”的路線——既有轎車的流暢運動，后備箱裝載能力也不錯，主推的藍(lán)色車身也挺好看。
這輛車給我印象很深的一點是，中控區(qū)域的卡片式菜單設(shè)計十分好用，用起來邏輯順暢，毫不費力。并且微藍(lán)上市時間小隊較長，也算經(jīng)過了市場檢驗。如果大家喜歡這種車身設(shè)計風(fēng)格，可以考慮這款車。
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■ 廣汽本田 VE-1
綜合續(xù)航里程：401 km
售價：15.98~17.98萬元
定位：小型 SUV
動力信息：最大功率 120 kW，最大扭矩 280 N·m
推薦理由：“本田大法”
除了通用和北京現(xiàn)代外，本田也加入了高續(xù)航合資電動車行列。旗下的 VE-1 來源于成熟的繽智平臺，并且它是少有的不避諱自己脫胎于燃油車的車型。VE-1 針對電池安全、空間布局等方面做出了許多優(yōu)化，如使用高強度防撞梁、高強度鋼、吸能結(jié)構(gòu)等等，并且由于繽智平臺較為成熟，可以迅速便捷地針對其進(jìn)行電動化的調(diào)整，以保證空間的最大化以及電池的安全。總體來說本田也是在電動車上下功夫了，并且很良心的是，最低配也很值得購買，喜歡本田品牌的朋友們可以選擇。
想了解更多關(guān)于 VE-1 的信息，我們準(zhǔn)備了以下文章給你：
■ 東風(fēng)本田 X-NV
綜合續(xù)航里程：401 km
售價：16.98 ~ 17.98 萬元
定位：小型 SUV
動力信息：最大功率 120 kW，最大扭矩 280 N·m
推薦理由：“本田大法”
看名字就就知道，X-NV 是基于東風(fēng)本田XR-V 打造的純電動車，細(xì)節(jié)處做了修改，它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都比較保守，還沒有語音控制這一競品都有的流行功能，不過倒是有遠(yuǎn)程控制功能和車聯(lián)網(wǎng)，智能化水平也算不錯。
當(dāng)然它的亮點是駕駛和操控，品牌基因?qū)е?X-NV 的駕駛感受和其他定位舒適的家用 SUV 有明顯不同。在 Normal 模式下，整車的動力輸出相對溫順，如果你想運動，切換 SPORT 模式，儀表盤瞬間變紅，0-50 km/h 加速僅需4s，踏板會變得更加靈敏，整個過程緊湊順暢。
如果你想了解更多關(guān)于這輛車的信息，請點擊：
《新一輪新能源指標(biāo)放號之際 購買東風(fēng)本田X-NV需要了解這幾個方面》
《合資純電，憑什么讓消費者為你買單 寫在東風(fēng)本田X-NV上市之后》
■ 廣汽豐田 iA 5
綜合續(xù)航里程：510 km
售價：16.98~17.28 萬元
定位：緊湊級轎車
動力信息：最大功率 135 kW，最大扭矩 300 N·m
推薦理由：500 km 續(xù)航
估計大家看外觀也知道這輛車是誰的魔改產(chǎn)品了，沒錯，它可看作是廣汽新能源 Aion S 的姊妹車型。但廣汽豐田在一些細(xì)節(jié)的地方（像裝配精度、車身涂面、行駛噪音）做出了 200 多項改善，并將車輛放在了廣汽豐田的廣州工廠生產(chǎn)，在品控上會繼承豐田的細(xì)致和認(rèn)真。對于這類換標(biāo)車型我們不做過多推薦，大家覺得值，就可以購買。
想了解更多關(guān)于這輛車的信息，請點擊：
《主推16.98萬元的領(lǐng)先版 廣汽豐田 iA5 購車分析》
以上就是你能買到的合資品牌高續(xù)航電動車，不過如果你愿意再等等，后面還有豐田的奕澤/C-HR 純電版（400km），起亞 K3EV（490km）等車型上市，同樣也值得等待。
