5月20日，全新一代標(biāo)致2008和標(biāo)致e-2008正式上市，燃油版本的標(biāo)致2008售價(jià)區(qū)間為10.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元。純電版本的標(biāo)致e-2008共推出2款車(chē)型，分別為鋒尚版和3D臻尚版，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.60萬(wàn)-18.80萬(wàn)元，下面邦老師就帶大家詳細(xì)了解一下純電版車(chē)型。
15秒讀懂新車(chē)
基于eCMP平臺(tái)所打造
外觀設(shè)計(jì)與燃油版基本相同
采用高集成度式永磁同步電機(jī)
NEDC續(xù)航里程360km
車(chē)型配置及售價(jià)
車(chē)型信息
標(biāo)致e-2008是基于PSA集團(tuán)旗下的電動(dòng)車(chē)eCMP平臺(tái)所打造的車(chē)型，官方宣稱(chēng)該平臺(tái)將在未來(lái)推出一系列電動(dòng)車(chē)型，從而豐富PSA集團(tuán)的電氣化家族。
外觀方面，標(biāo)致e-2008的設(shè)計(jì)和燃油版車(chē)型基本保持了一致，新車(chē)采用了點(diǎn)陣式的進(jìn)氣隔柵，配合兩側(cè)的“獅爪”式大燈設(shè)計(jì)，整體的辨識(shí)度很高。大燈內(nèi)部采用了三條豎狀燈帶，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果不錯(cuò)，下方的日間行車(chē)燈也給前臉增添了一絲時(shí)尚氣息，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿個(gè)性。
新車(chē)的前翼子板上配有藍(lán)色的“e”字標(biāo)識(shí)，用來(lái)展示其新能源車(chē)型的身份，其余部分的設(shè)計(jì)則與燃油版保持了一致。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。
標(biāo)致e-2008配備了多幅式雙色輪轂，內(nèi)部增加了紋路裝飾，看上去頗為時(shí)尚。新車(chē)采用了規(guī)格為215/55 R18的佳通comfort F50輪胎，主打的是靜音和舒適。
新車(chē)的尾燈內(nèi)部同樣采用了三條燈帶，和前大燈的造型相呼應(yīng)，給人很強(qiáng)的整體感。下方的黑色包圍讓整個(gè)尾部的視覺(jué)效果變得十分飽滿，配合銀色鍍鉻飾條，看上去十分精致。
內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)給人很強(qiáng)的立體感，層次感分明的中控臺(tái)和扁平化的方向盤(pán)都給乘客帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)感受。中控臺(tái)采用了大量硬塑材質(zhì)包裹，下半部分則使用了仿碳纖紋路的設(shè)計(jì)，給車(chē)內(nèi)增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。
全液晶儀表的造型頗為獨(dú)特，鏤空式的設(shè)計(jì)給人很強(qiáng)的時(shí)尚感，內(nèi)部配有續(xù)航里程、剩余電量、駕駛模式等行車(chē)信息，整體的實(shí)用性不錯(cuò)。
中控屏幕采用了向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，操控起來(lái)十分方便，其界面采用了藍(lán)黑相間的配色設(shè)計(jì)，看上去頗為時(shí)尚。不過(guò)屏幕在操控過(guò)程中的反應(yīng)速度一般，整體的響應(yīng)不夠出色。
動(dòng)力方面，標(biāo)致e-2008搭載了一臺(tái)由大陸集團(tuán)生產(chǎn)的三合一（電機(jī)、減速器以及電機(jī)控制器）高集成度式永磁同步電機(jī)，其最大功率為120kW，最大扭矩為260N·m，新車(chē)的最高時(shí)速達(dá)到了150km/h。
電池配置方面，新車(chē)搭載了一塊容量為50kwh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程達(dá)到了360km。充電時(shí)間方面，新車(chē)的電池電量由0-100%的慢充時(shí)間為8h，電池電量充至80%的快充時(shí)間為0.5h。
競(jìng)品車(chē)型
在小型純電動(dòng)SUV領(lǐng)域中，與標(biāo)致e-2008在同價(jià)位區(qū)間的車(chē)型有北京現(xiàn)代昂希諾和東風(fēng)本田X-NV，邦老師先從車(chē)身尺寸和續(xù)航里程兩方面簡(jiǎn)單給大家對(duì)比一下。
北京現(xiàn)代昂希諾
17.28-19.88萬(wàn)元
標(biāo)致e-2008的車(chē)身尺寸為4312/1785/1545mm，昂希諾車(chē)身尺寸為4195/1800/1580mm，軸距為2600mm，前者在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上稍有領(lǐng)先。但在續(xù)航方面，標(biāo)致e-2008的NEDC續(xù)航里程為360km，而昂希諾的純電續(xù)航則達(dá)到了500km。
東風(fēng)本田X-NV
16.98-17.98萬(wàn)元
車(chē)身尺寸方面，標(biāo)致e-2008的長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。東風(fēng)本田X-NV的車(chē)身尺寸為4280/1772/1625mm，軸距為2610mm，前者除了車(chē)身高度較低以外，其余三項(xiàng)數(shù)據(jù)均稍有領(lǐng)先。續(xù)航方面，標(biāo)致e-2008的NEDC續(xù)航里程為360km，稍稍略后于本田X-NV的401km。
邦點(diǎn)評(píng)
外觀設(shè)計(jì)是標(biāo)致e-2008的一大亮點(diǎn)，點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵配合“獅爪”式大燈設(shè)計(jì)，使前臉的風(fēng)格變得年輕時(shí)尚。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也頗具特點(diǎn)，鏤空式的全液晶儀表為車(chē)內(nèi)增添了一絲科技感，看上去有很強(qiáng)的辨識(shí)度，整體的風(fēng)格比較符合年輕人的審美。但作為一款純電動(dòng)車(chē)，標(biāo)致e2008在續(xù)航上的表現(xiàn)并不出色，相比于一些同價(jià)位的合資純電車(chē)還有所差距，要想讓產(chǎn)品有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，標(biāo)致還是得在這方面上下點(diǎn)功夫。
