12月8日，國家工信部網(wǎng)站正式公布了針對25家企業(yè)存在生產(chǎn)一致性問題的處理結(jié)果。

為規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升生產(chǎn)一致性水平，保障產(chǎn)品質(zhì)量安全，近日工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司約談了前期監(jiān)督檢查中存在違規(guī)問題的25家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，下發(fā)責(zé)令整改通知書，要求有關(guān)企業(yè)切實履行主體責(zé)任，認真分析問題原因，嚴格按照《公告》管理要求，限期整改存在問題。同時，按照有關(guān)法律法規(guī)和《公告》管理規(guī)定，根據(jù)違規(guī)情節(jié)輕重，對違規(guī)企業(yè)依法予以撤銷或暫停違規(guī)產(chǎn)品《公告》、暫停新能源汽車新產(chǎn)品申報等行政處理，并將違規(guī)信息納入企業(yè)信用記錄，列入后續(xù)重點監(jiān)管對象。

下一步，工業(yè)和信息化部將進一步加強對道路機動車輛產(chǎn)品的事中事后監(jiān)管，與相關(guān)部門密切協(xié)作，創(chuàng)新監(jiān)管方式，豐富監(jiān)管手段，加強信息共享和聯(lián)合懲戒，切實保障車輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全。

■ 存在生產(chǎn)一致性問題的車型

（一）新能源乘用車，共涉及9家企業(yè)的9個車型產(chǎn)品，涉及動力電池容量和保護功能、行李箱容積、輪胎規(guī)格、標志標識等項目不符合國家標準或管理規(guī)定。

（二）新能源客車，共涉及10家企業(yè)的12個車型產(chǎn)品，涉及低速行駛提示音、車輛喇叭、三角警告牌、標志標識等項目不符合國家標準或管理規(guī)定。

（三）新能源專用車，共涉及6家企業(yè)的6個車型產(chǎn)品，涉及動力電池容量、報警信號、低速行駛提示音、標志標識等項目不符合國家標準或管理規(guī)定。

以上檢查不符合國家標準或管理規(guī)定的車型具體情況見附件。

對上述檢查中發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)一致問題的車型，工業(yè)和信息化部將按照《中華人民共和國標準化法》《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》以及《公告》管理的相關(guān)規(guī)定，依法依規(guī)處理。企業(yè)所在地省級工業(yè)和信息化部門要督促企業(yè)盡快查明產(chǎn)品問題原因，制定整改措施并按期整改到位。

■ 邦點評

新能源市場的火爆，一定程度上影響了車企對于該市場的投入程度，但是強調(diào)創(chuàng)新的同時也要注重產(chǎn)品的質(zhì)量。畢竟在當前的用車環(huán)境中，新能源車型的事故往往會被放到聚光燈下所呈現(xiàn)。不過，邦老師相信有著國家工信部的“點名”和嚴格的監(jiān)管措施，日后的新能源市場將會是優(yōu)勝劣汰的決賽場，這對于消費者而言絕對算是一件好事情。