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ID.4 X交付了 ID.6 X快來(lái)了 ID.3也不遠(yuǎn)了 上汽大眾給你“愛(ài)滴家族”
來(lái)自:電動(dòng)邦
作者:邦老師
2021-03-26 02:31:00
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 上海外灘國(guó)際電競(jìng)文化中心

3月25日晚上,在上海外灘國(guó)際電競(jìng)文化中心舉行了一場(chǎng)ID.4 X聚光派對(duì),正式向第一批ID.4 X車主交付了他們的愛(ài)車。至此,上汽大眾邁出了ID家族在中國(guó)市場(chǎng)的第一步。

很抱歉,邦老師作為一個(gè)車媒從業(yè)者,在這場(chǎng)派對(duì)上卻沒(méi)能把注意力都放在這臺(tái)車上,而是把幾乎全部熱情都給了那個(gè)可愛(ài)的黃色小寶寶-皮卡皮卡皮卡丘~~沒(méi)辦法,這種萌物如何能讓人移開(kāi)眼球啊,上汽大眾和皮卡丘(官方名稱:寶可夢(mèng))的聯(lián)名簡(jiǎn)直打中了我的死穴,這樣的聯(lián)名請(qǐng)給我來(lái)一打!

除了寶可夢(mèng),Mandrin樂(lè)隊(duì),還有代言人劉亦菲的到場(chǎng)也是引發(fā)了不小的熱度,不過(guò)抱歉,娛樂(lè)這個(gè)選項(xiàng)卡是邦老師的知識(shí)空白,所以除了音樂(lè)真帶勁,長(zhǎng)得真漂亮之外,我實(shí)在是沒(méi)啥可說(shuō)的,也許這次活動(dòng)應(yīng)該讓編輯部里熱愛(ài)音樂(lè)的同事來(lái)現(xiàn)場(chǎng)可能更完美吧。

Mandarin樂(lè)隊(duì)=音樂(lè)真帶勁

ID.4 X代言人劉亦菲=長(zhǎng)得真漂亮

說(shuō)回正題,在ID.4 X交付的這一時(shí)刻,邦老師不想說(shuō)太多關(guān)于這臺(tái)車的內(nèi)容了,因?yàn)椴徽撌侵暗?a href="http://elfgame.cn/news/153112.html" target="_self">試駕文章還是開(kāi)啟預(yù)售報(bào)道我們對(duì)這臺(tái)車都做了比較詳盡的介紹。

這里只做幾點(diǎn)補(bǔ)充:

1、車型和預(yù)售是發(fā)布的相比,新增了一款268,888元的四驅(qū)次頂配車型,四驅(qū)車型的入門(mén)門(mén)檻降低了4000元,付出的代價(jià)是少了哈曼卡頓的音響。

2、ID.初見(jiàn)版擁有15項(xiàng)權(quán)益,非初見(jiàn)版10項(xiàng)權(quán)益,列表如下,大家可以自己參考,看看初見(jiàn)版是不是更有價(jià)值。

ID.4 X初見(jiàn)版15重禮包

ID.4 X(非初見(jiàn)版)10重禮包

終身免費(fèi)車輛保養(yǎng)
(首任車主獨(dú)享)

二選一:
首任車主終身免費(fèi)車輛保養(yǎng)
6年或18萬(wàn)公里整車質(zhì)保(不含三電)

終身免費(fèi)道路救援
(首任車主獨(dú)享)

二選一:
首任車主終身免費(fèi)道路救援
出行服務(wù)大禮包(代步車/代駕/取送車)

1年免費(fèi)公共充電
(首任車主獨(dú)享)

 

4000元置換補(bǔ)貼

4000元置換補(bǔ)貼

24期0息金融方案

綜合金融解決方案

8年或16萬(wàn)公里三電安心質(zhì)保

8年或16萬(wàn)公里三電安心質(zhì)保

老車主1年車險(xiǎn)禮

 

品牌充電墻盒免費(fèi)送裝或2500元

二選一:
品牌充電墻盒免費(fèi)送裝
2500元購(gòu)車抵扣或等值積分

環(huán)保先鋒積分增值

 

8年免費(fèi)基礎(chǔ)流量包

5年免費(fèi)基礎(chǔ)流量包

貴賓特權(quán)售后服務(wù)

貴賓特權(quán)售后服務(wù)

老車主轉(zhuǎn)介紹積分返現(xiàn)

老車主轉(zhuǎn)介紹積分返現(xiàn)

甄選專屬I(mǎi)D.禮盒

 

優(yōu)先提車服務(wù)特權(quán)

 

【大眾一家】綠能尊享會(huì)員

【大眾一家】綠能尊享會(huì)員

好了,關(guān)于ID.4 X聚光派對(duì)的相關(guān)信息就介紹到這里,今天在這里,邦老師主要想聊聊在這場(chǎng)派對(duì)前對(duì)上汽大眾大眾品牌營(yíng)銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)楊嗣耀的采訪中所了解到的關(guān)于ID家族的重要信息。相信這些信息對(duì)于關(guān)注ID家族的邦友們應(yīng)該有不小的幫助。

ID家族(愛(ài)滴家族)時(shí)間表

在對(duì)楊總的采訪中,獲得的最重要的信息就是除了ID.4 X這款產(chǎn)品之外,2021年內(nèi),上汽大眾還會(huì)帶來(lái)兩款重磅“愛(ài)滴”產(chǎn)品:ID.6 X,ID.3。一年三款車,覆蓋從A級(jí)到C級(jí)SUV的全面市場(chǎng),價(jià)格上大概率也會(huì)打通15-30萬(wàn)的任督二脈。

首先是ID.6 X,這臺(tái)車在春節(jié)前就已經(jīng)出現(xiàn)在工信部的新車公示清單當(dāng)中。

ID.6X在工信部公示中的車型圖片

在采訪中,楊嗣耀透露這臺(tái)車的上市時(shí)間將在今年7月份,而在4月19日開(kāi)始的上海車展上,我們就能看到這臺(tái)車的首發(fā)亮相,不知道這次亮相會(huì)不會(huì)和ID.4的時(shí)候一樣,南北大眾一起來(lái)呢?畢竟ID.6 CROZZ的信息也出現(xiàn)在了最新一批342批次的工信部新車公示當(dāng)中。

ID.6 X之后,2021年第四季度,具體說(shuō)是10-11月間,ID.3也將上市,其實(shí)對(duì)于這臺(tái)ID.3大家都不陌生了,第一,這是在歐洲用銷量教Model3做人的話題車型。第二,上海的朋友們,特別是嘉定的朋友們,應(yīng)該沒(méi)少在家門(mén)口看到下面圖片中的這臺(tái)車吧。

國(guó)產(chǎn)版ID.3路試諜照

一年時(shí)間三款車,底蘊(yùn)雄厚的大主機(jī)廠殺入純電市場(chǎng)的勢(shì)頭的確不同凡響,畢竟產(chǎn)能這種新廠商無(wú)比苦惱的事情對(duì)于大眾來(lái)說(shuō),小菜一滴,位于安亭的MEB制造工廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái),按照楊總介紹,2022年,產(chǎn)能就能全部釋放,上汽大眾的中長(zhǎng)期目標(biāo)是在新能源市場(chǎng)當(dāng)中占據(jù)9%的市場(chǎng)份額。

經(jīng)銷體系的創(chuàng)新與隱憂

從MEB平臺(tái)的研發(fā)到ID系列車型的快速面世,我們不難看出,對(duì)于傳統(tǒng)主機(jī)廠來(lái)說(shuō),研發(fā)制造出一臺(tái)靠譜的智能純電動(dòng)車并不是特別困難的事情,但是下一步銷售,對(duì)于這些擁有強(qiáng)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的主機(jī)廠來(lái)說(shuō),可能反倒是個(gè)問(wèn)題。

首先,邦老師認(rèn)同上汽大眾對(duì)于ID系列車型銷售方式的創(chuàng)新,代理制營(yíng)銷模式能夠提供透明的價(jià)格,極大降低銷售者和消費(fèi)者的溝通成本,在上汽大眾上千家的傳統(tǒng)經(jīng)銷商當(dāng)中,現(xiàn)在有252家已經(jīng)成為了ID的銷售代理,除了布局在傳統(tǒng)經(jīng)銷商體系內(nèi)的代理之外,位于商超和中心城區(qū)的數(shù)字化城市展廳已在杭州、成都、長(zhǎng)沙等地陸續(xù)落位,未來(lái)一年半,預(yù)計(jì)將有近50家城市展廳在全國(guó)29個(gè)城市開(kāi)業(yè)。

上汽大眾嶄新的城市展廳形象ID.Store X

除了線下,線上銷售的創(chuàng)新是本次ID銷售模式最大的創(chuàng)新之處,用戶想要購(gòu)買(mǎi)ID系列車型,必須通過(guò)線上渠道完成相應(yīng)步驟,上汽大眾超級(jí)APP、上汽大眾微信公眾號(hào)都提供了ID.HUB這個(gè)ID專屬銷售渠道的入口。

云看車、預(yù)約試駕、預(yù)定、交付尾款均可在線上完成,甚至連申請(qǐng)貸款的金融審批也可以通過(guò)ID.HUB來(lái)完成,金融審批通過(guò)線上渠道完成手續(xù)還是開(kāi)天辟地頭一遭,可見(jiàn)上汽大眾對(duì)于ID的線上銷售做了多么徹底的創(chuàng)新。

不過(guò)在采訪的過(guò)程中,邦老師也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題,對(duì)于如何融合現(xiàn)有的經(jīng)銷商體系與ID的嶄新銷售系統(tǒng),目前尚無(wú)清晰的想法。代理制是一種輕資產(chǎn)的運(yùn)行方式,占用資金少,風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)低,但同樣的,營(yíng)收規(guī)模小,不易形成規(guī)模。也許看利潤(rùn)率,代理制有可能比傳統(tǒng)經(jīng)銷商還能高一些,但是對(duì)于經(jīng)銷商這種資金規(guī)模龐大的重資產(chǎn)商業(yè)模式來(lái)說(shuō),營(yíng)收規(guī)模可能比利潤(rùn)率要更重要。

比如在邦老師和朋友們探訪過(guò)的幾家上汽大眾的經(jīng)銷商那里,ID.4 X的銷售人員普遍熱情不高,因?yàn)殡m然主機(jī)廠創(chuàng)新了ID的銷售體系,但是在經(jīng)銷商那里的內(nèi)部KPI考核當(dāng)中,依然在沿用過(guò)去的系統(tǒng),所以負(fù)責(zé)銷售ID系列產(chǎn)品的銷售員就會(huì)面臨業(yè)績(jī)不達(dá)標(biāo)的沉重壓力,有些經(jīng)銷商甚至出現(xiàn)銷售們抽簽決定誰(shuí)負(fù)責(zé)ID.4 X的現(xiàn)象。

龐大的經(jīng)銷商體系是大型主機(jī)廠的財(cái)富和巨大優(yōu)勢(shì),所以我們才能看到ID.4 X能夠以如此快的速度完成亮相、預(yù)售、上市、交付的流程,但如果不解決好現(xiàn)有經(jīng)銷商內(nèi)部考核體系與代理制銷售之間的不合拍問(wèn)題,那么消費(fèi)者在銷售終端獲得的體驗(yàn)就會(huì)大打折扣,甚至有可能會(huì)影響銷量表現(xiàn)。邦老師認(rèn)為,這是當(dāng)前上汽大眾面臨的一道嚴(yán)峻的考題。希望他們能做好這道題吧,畢竟好多其他同學(xué)都等著抄作業(yè)呢。

* 部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除
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ID.4 X
純電動(dòng)
15.9888 - 28.3388 萬(wàn)
純電續(xù)航
607 km
最高電池容量
83.4 kwh
慢充時(shí)間
12.50 小時(shí)
快充時(shí)間
0.50 小時(shí)
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