近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，荷蘭新勢(shì)力造車(chē)公司Lightyear正式發(fā)布了旗下首款產(chǎn)品——Lightyear 0。這款新車(chē)具有多項(xiàng)亮點(diǎn)，包含搭載輪轂電機(jī)及配備太陽(yáng)能電池板等。

Lightyear 0由前意大利汽車(chē)設(shè)計(jì)公司賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計(jì)師Lowie Vermeersch操刀設(shè)計(jì)，整車(chē)具有非常流線型的造型。新車(chē)使用了大量輕質(zhì)材料來(lái)降低車(chē)重，得益于出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，其風(fēng)阻系數(shù)更是小于0.20。

Lightyear 0采用了非常清新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑白對(duì)撞的配色也非常新穎。新車(chē)采用了尺寸不算大的液晶儀表+液晶中控屏，中控屏下方布置有傳統(tǒng)物理按鍵。我們注意到，新車(chē)左右A柱處還有兩塊屏幕，其功能為數(shù)字后視鏡的顯示屏。

Lightyear 0的WLTP續(xù)航續(xù)航為625km，在理想條件下，位于車(chē)頂上方的太陽(yáng)能電池板每天可提供70km續(xù)航（多云天氣預(yù)計(jì)可增加35km續(xù)航），太陽(yáng)能每年最多可提供11000km續(xù)航。如果每天通勤距離為35公里，在理想的情況下，Lightyear 0可實(shí)現(xiàn)最多兩個(gè)月不充電。

Lightyear 0的車(chē)重僅為1575kg，再結(jié)合超低風(fēng)阻，這款車(chē)的官方電耗僅為10.5kWh/100km。

Lightyear 0的電池容量為60kWh，新車(chē)支持公共充電樁、家庭交流充電樁、大功率快充樁、太陽(yáng)能充電等多種充電形式。

關(guān)于各種充電形式的效率，Lightyear官方給出了一張圖表，其中太陽(yáng)能充電的效率為10km/h，家用充電樁為32km/h，公共大功率充電樁可達(dá)200km/h，超快充樁可達(dá)520km/h。（注意，這里的km/h指的不是時(shí)速，而是每小時(shí)充電可提供的WLTP續(xù)航里程）

目前，Lightyear 0已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂，并將于今年下半年正式生產(chǎn)，官方計(jì)劃于11月將新車(chē)交付給用戶(hù)。在歐洲地區(qū)，Lightyear 0不含增值稅的起售價(jià)為25萬(wàn)歐元（約合人民幣176.41萬(wàn)元）。

中國(guó)也算是陽(yáng)光充足的國(guó)家，Lightyear 0的高效率太陽(yáng)能充電應(yīng)該能派上用場(chǎng)。雖然車(chē)小貴，但充電費(fèi)用能可是省下不少呢！