1、將于11月10日正式上市 曝知豆D3更多消息
日前，我們從官方獲悉知豆全新車型——知豆D3將于11月10日正式上市銷售。新車采用了點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，搭配左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用“ZHIDOU”LOGO替換原有“ZD”LOGO。內(nèi)飾方面，知豆D3采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了四輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，中控臺(tái)上配備了兩塊大尺寸液晶顯示屏。動(dòng)力方面，該車搭載一臺(tái)額定功率為41馬力（30千瓦）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池將采用三元鋰電池，該車電池容量為17.25千瓦時(shí)。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
外觀造型大變換，你是喜歡原來(lái)可愛的D2S呢？還是現(xiàn)在較為大氣的D3？知豆到今天已經(jīng)賣了近十萬(wàn)輛，現(xiàn)在D3時(shí)代即將到來(lái)，它的定位非常明確和簡(jiǎn)單，就是“城市中環(huán)保的買菜車”。車型定位不高并不等于知豆對(duì)車的質(zhì)量要求不也不高，在這個(gè)“微生活”的時(shí)代，人們已經(jīng)開始意識(shí)到“小”的美麗。
2、細(xì)節(jié)有所變化 曝新款攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV諜照
日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV路試諜照。新車外觀、內(nèi)飾均與此前亮相的新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車型設(shè)計(jì)風(fēng)格基本相同，主要針對(duì)一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。該車搭載13.1千瓦時(shí)的鋰電池組，純電動(dòng)模式下新車最大續(xù)航里程為51公里。
▲ 圖片來(lái)源于網(wǎng)易汽車
■ 邦點(diǎn)評(píng)
喜歡路虎的消費(fèi)者又多了一個(gè)選擇，既擁有越野性能的同時(shí)，還能注重環(huán)保，新款攬勝運(yùn)動(dòng)PHEV彌補(bǔ)了該市場(chǎng)的空缺。
3、疑似新一代比亞迪秦專利圖 或明年上市
日前我們從相關(guān)途徑獲得了一組疑似新一代比亞迪秦的專利申報(bào)圖。新車采用了比亞迪全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，據(jù)悉將會(huì)在明年正式上市。
▲ 圖片來(lái)源于太平洋汽車
■ 邦點(diǎn)評(píng)
對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，秦是其品牌走向電氣化的重要車型之一，在每年的銷量中，秦混動(dòng)版與純電版占據(jù)主銷位置。從疑似的專利圖來(lái)看，該車與秦的造型相仿，但改用了“王朝”車型相仿的前臉設(shè)計(jì)。動(dòng)力信息目前尚不可知，但從目前的新能源車?yán)m(xù)航里程趨勢(shì)來(lái)看，混動(dòng)版有望達(dá)100公里，純電版有望達(dá)400公里。
4、3款電動(dòng)車 東風(fēng)雷諾2022年前推9款新車
日前，我們從官方獲得了東風(fēng)雷諾未來(lái)的新產(chǎn)品規(guī)劃。據(jù)了解，到2022年，東風(fēng)雷諾將陸續(xù)推出9款新車，其中大部分將為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到90%。同時(shí)這9款車型中還將包括3款全新的純電動(dòng)車型，其將具有自動(dòng)駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)等功能。此外，東風(fēng)雷諾還計(jì)劃在2022年將經(jīng)銷商擴(kuò)大至400家，為消費(fèi)者提供更加便捷的購(gòu)車用車體驗(yàn)。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
近年來(lái)，在政府以及相關(guān)機(jī)構(gòu)大力扶持新能源車型的大背景下，諸多車企紛紛對(duì)新能源市場(chǎng)進(jìn)行全面布局，東風(fēng)雷諾就是其中之一。但當(dāng)下，雷諾仍需將工作重心放在提升品牌知名度上，依托科雷傲及科雷嘉兩款國(guó)產(chǎn)SUV車型，將銷售網(wǎng)絡(luò)、品牌建設(shè)等基礎(chǔ)工作做好，將這些基礎(chǔ)打好后，發(fā)展新能源汽車的步伐將能加快不少。
5、有望國(guó)產(chǎn) 新聆風(fēng)于11月17日國(guó)內(nèi)亮相
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新日產(chǎn)聆風(fēng)將于11月17日在國(guó)內(nèi)正式亮相。新車采用了日產(chǎn)最新的V-motion的設(shè)計(jì)元素，前臉辨識(shí)度高。配置方面，新車將會(huì)采用全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤、大尺寸多媒體顯示屏（支持CarPaly）以及旋鈕換擋機(jī)構(gòu)；此外自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車以及e-Pedal電子踏板等新的科技安全配置也會(huì)搭載在新車之上。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為150馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為320牛米，且配備了一塊容量為40千瓦時(shí)的全新鋰離子動(dòng)力電池，在日本JC08循環(huán)測(cè)試工況下，其續(xù)航里程為400公里，而在NEDC測(cè)試工況下的純電動(dòng)續(xù)航里程則為378公里。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
對(duì)于補(bǔ)貼豐厚，受限購(gòu)政策推動(dòng)的中國(guó)新能源市場(chǎng)，大家對(duì)品質(zhì)不是那么的追求，所以，新一代聆風(fēng)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，必須國(guó)產(chǎn)（具體是由日產(chǎn)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)還是繼續(xù)下放至啟辰，目前暫不清楚），必須低價(jià)（20多萬(wàn)的售價(jià)恐怕會(huì)覆轍一代的蕭條），否則銷量不容樂(lè)觀。
6、明年將推3款新能源車 曝名爵新車計(jì)劃
日前，上汽名爵官方公布了其未來(lái)新車計(jì)劃，其中將于明年推出三款新能源車型，包括名爵6插電式混動(dòng)版以及基于名爵ZS打造的純電動(dòng)版以及插電式混動(dòng)版車型。此外，官方還透露了其在2020年前的新車型產(chǎn)品規(guī)劃。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
在新能源車領(lǐng)域，上汽名爵發(fā)力較晚，其兄弟品牌榮威早已在該領(lǐng)域玩得風(fēng)生水起。將于明年推出的兩款插電式混動(dòng)版車型以及純電動(dòng)版車型無(wú)疑將填補(bǔ)名爵目前在新能源領(lǐng)域的市場(chǎng)空白，但愿好飯不怕晚，能起到提升其品牌競(jìng)爭(zhēng)力的作用。
7、搭混動(dòng)系統(tǒng) 蘭博基尼Huracan繼任者2022年推出
前不久，蘭博基尼的首席商務(wù)官表示，旗下旗艦級(jí)跑車——Aventador的繼任者最早有望在2020年亮相，并且將會(huì)繼續(xù)搭載大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而近日，蘭博基尼CEO Stefano Domenicali在接受采訪時(shí)再次透露，雖然Aventador繼承者將會(huì)堅(jiān)持V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是Huracan的繼承者則將會(huì)搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，并將會(huì)在2022年正式推出。
▲ 配圖為Huracan Performante
■ 邦點(diǎn)評(píng)
伴隨著汽車電氣化時(shí)代的逐漸來(lái)臨，蘭博基尼雖仍在大排量V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上掙扎，想保留他們對(duì)于傳統(tǒng)超級(jí)跑車的追求，但隨著時(shí)代變遷，其轉(zhuǎn)投新能源也只是時(shí)間問(wèn)題，從計(jì)劃來(lái)看，大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)或僅出現(xiàn)在蘭博基尼的旗艦級(jí)跑車上，而旗下其他的車型或?qū)⑥D(zhuǎn)投混合動(dòng)力“陣營(yíng)”當(dāng)中，包括Urus插電混動(dòng)版以及Huracan的繼任車型。
8、售15.98萬(wàn)起 金旅海獅純電動(dòng)廂式車上市
日前我們從廈門金旅官方獲悉，金旅海獅純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為15.98-16.98萬(wàn)元。續(xù)航方面，三款車型的工信部續(xù)航里程分別為165公里、185公里、185公里；充電時(shí)長(zhǎng)方面，三款車型慢充模式下需12小時(shí)充滿，快充模式下僅需1.5小時(shí)。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
物流車電動(dòng)化早就炸開了鍋，尤其是在城市，該類車型不僅為大家解決了上牌問(wèn)題，還在用車過(guò)程中節(jié)約了不少開支。金旅海獅推出了三款車型，從續(xù)航來(lái)看，勉強(qiáng)夠在城市中日常使用。如果未來(lái)想占據(jù)更多市場(chǎng)份額，推出個(gè)城際版，賣瘋了也不是不可能。
9、基于EX400L概念車打造 北汽新能源ET400將于11月17日發(fā)布
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，北汽新能源旗下的全新車型ET400將于廣州車展正式亮相。新車基于2017上海車展首發(fā)的EX400L概念車打造而來(lái)，并有望于明年北京車展前后上市銷售。動(dòng)力方面，新車應(yīng)該會(huì)搭載北汽新能源e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，同時(shí)這款車還會(huì)搭載容量更大的電池組；此外，根據(jù)北汽新能源的命名規(guī)則來(lái)看，這款車綜合工況下的續(xù)航里程有望達(dá)到400公里。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
今年的新能源新車之多，可以說(shuō)讓人目不暇接。北汽新能源作為國(guó)內(nèi)較早發(fā)展純電動(dòng)乘用車的企業(yè)，今年產(chǎn)品不斷，產(chǎn)品布局完整。ET400的上市，將進(jìn)一步加強(qiáng)續(xù)航400公里級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)力，但估計(jì)得等到明年了。
10、走以純電動(dòng)為主的技術(shù)路線 啟辰新能源車規(guī)劃曝光
有消息稱，2019年，啟辰將會(huì)集中投放多款新車。東風(fēng)啟辰汽車公司副總經(jīng)理馬磊在接受采訪時(shí)表示啟辰在晨風(fēng)等車型上積累了很多經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)在新能源汽車方面仍會(huì)走以純電動(dòng)為主的技術(shù)路線。對(duì)方并沒有透露具體車型信息，當(dāng)然不排除國(guó)產(chǎn)全新一代聆風(fēng)的可能。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
從這則信息來(lái)看，并未曝光啟辰的具體新車型，只是表明未來(lái)會(huì)走以純電動(dòng)為主的技術(shù)路線。且近來(lái)時(shí)有消息稱新聆風(fēng)的國(guó)產(chǎn)有望與啟辰展開合作，如果只是這一款車型的話，莫非這個(gè)新能源車規(guī)劃是個(gè)“拿來(lái)主義”？
