2018年3月，日本政府曾組織過相關(guān)委員會(huì)與汽車相關(guān)部門的多次會(huì)議，共同提出了面向2050年的xEV戰(zhàn)略，而這份戰(zhàn)略提到，未來將銷售包括BEV（純電動(dòng)）、PHEV（插電式混合動(dòng)力）、HEV（油電混動(dòng)）、FCEV（氫燃料電池）等四類電動(dòng)汽車。

而隨著日本加入減緩全球二氧化碳排放的國(guó)家行列，這份長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略也有了一些新變化。近日，邦老師獲悉，日本計(jì)劃將在2035年全面禁售燃油車，取而代之的是實(shí)現(xiàn)新車銷售100%電動(dòng)化，這其中的新車就是上文中提到xEV戰(zhàn)略中的四類電動(dòng)汽車。

政策方面，此前在日本購(gòu)買電動(dòng)汽車最高可獲得40萬日元（約25134元人民幣）補(bǔ)助。目前，為了刺激消費(fèi)，日本針對(duì)電動(dòng)汽車的購(gòu)買者將加大補(bǔ)助力度，補(bǔ)助額度將是現(xiàn)行政策的2倍，最多可獲得80萬日元補(bǔ)助金，新的補(bǔ)貼政策將于2021年正式實(shí)施。

此前，已經(jīng)有不少國(guó)家相繼公布了燃油車禁售日期，如國(guó)宣布2030年將禁售燃油與柴油新車，2035年禁售混合動(dòng)力車；美國(guó)加州與法國(guó)也分別制定了2035年和2040年禁售燃油新車的目標(biāo)。