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小鵬P7i怎么選?想跑更遠選702 Max,想更快選鵬翼
來自:電動邦
作者:邦老師
2023-03-10 15:48:57
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“終于等到你,還好我沒放棄~”

這是在看到小鵬汽車官方發(fā)布了全新P7i車型24.99萬至33.99萬的售價之后,我旁邊的旁邊那位吐槽高手嘴中飄出來的歌詞。

微信圖片_20230310133528_副本.jpg

微信圖片_20230310133528_副本2.jpg

我扭過頭去問他:“小鵬P7i終于上市了,你怎么成還好沒放棄了呢?難道是等著買這車?”

“不,我這是替‘小鵬們’說的,他們終于等到了。”這位朋友“深藏功與名”地說到。

的確,自從去年9月份開始,小鵬汽車不知怎么了,在市場上的狀態(tài)突然有些“失?!?,交付量不但脫離了“蔚小理”組合,甚至還被哪吒、零跑這些“后起之秀”追上。

更為致命的是,小鵬已經(jīng)很久沒有出現(xiàn)一款極具市場殺傷力的車型了,無論是“換臉”的小鵬G3i,還是大五座SUV小鵬G9,我們在乘聯(lián)會的銷量排名里很難見到它們的名字。

p03_副本.jpg

所以對于小鵬汽車來說,小鵬P7i猶如一針“強心劑”,不僅是他們在市場上“反彈”的利器,我覺得更是很多小鵬管理層和員工仍然堅持在工作崗位上的希望和動力所在。

星際綠2-左前側(cè)_副本.jpg

那么對于我們消費者來說,這款全新的小鵬P7i到底該如何選呢?今天我們就來盤一盤。

■ 更加清爽的版本,定位分明

首先我要給小鵬P7i點贊的,是它的版本數(shù)量比原先的小鵬P7簡練了很多,要知道后者在剛上市的時候就至少6、7個版本,官網(wǎng)上的配置表經(jīng)常需要瘋狂的左右移動才能看清所有版本的情況,不僅大家看著麻煩,我們做導(dǎo)購?fù)扑]更是痛苦。

電吸門.jpg

不過這次小鵬P7i只有四個版本,從名字上我們看到,新車大致還是沿用以往的習(xí)慣,按續(xù)航能力分為“702”和“610”兩個系列,其中“702”還有Pro和Max之分,而“610”則是“Max性能版”和“鵬翼性能版”。

所以從這些版本名稱上,我覺得“702”系列主打的是續(xù)航和配置功能;“610”系列則是動力和個性化。

氣宇灰-1.jpg

在價格上,從入門級的702 Pro開始直到610 MAX性能版,差價都是2萬元一跳,然后610 MAX性能版與鵬翼性能版之間的差價則有5萬元之多,那么頂配車型僅僅是鵬翼門就貴5萬元嗎?

■ 鵬翼性能版多了什么?

既然聊到這個問題了,那么具體的購車分析就從“610”系列開始吧。首先來回答這個問題,兩個價格相差五萬元的車型到底有何不同?

下面這張圖是我們羅列出來的兩個版本在續(xù)航、動力和高階智能、舒適配置的對比情況,可以看到它們大部分都是一致的,尤其是動力表現(xiàn)和智能輔助硬件方面。而僅有的不同,是“鵬翼性能版”配備了主動式連續(xù)可變阻尼減震器、鵬翼門以及丹拿原裝音響。

610配置對比1.jpg

那么頂配多出的這五萬塊錢到底值不值,這個恐怕還要大家自己判斷了。就從我自己平常開車的習(xí)慣來看,或許只有主動式連續(xù)可變阻尼減震器能打動我。當(dāng)然如果你對音樂和彰顯個性有比較高的需求,那么丹拿音響和鵬翼門也算物有所值。

11-揚聲器罩、門飾板.jpg

1-外拍圖.jpg

■ "Pro"和“Max”之間的差別在哪?

這個問題最明顯的表現(xiàn),是在智能化配置部分。從下面這張圖就能看到,“702 Pro”在智能輔助硬件部分少了雙激光雷達和個Orin-X芯片,所以XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)也就不會出現(xiàn)在這款車型上,不過XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)也足夠用了。此外在車機部分,雖然小鵬P7i全系標(biāo)配高通驍龍SA8155P車規(guī)級座艙芯片,但“Pro”版本并不具備5G網(wǎng)絡(luò)能力。

702配置對比.jpg

那么702系列的"Max"版本比“Pro”貴的兩萬元,我認(rèn)為還是比較合理的,畢竟芯片和激光雷達的成本都不低,軟件更是小鵬汽車的精髓和價值所在,所以多花2萬元享受XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的便利,從長久來看是劃算的。

1-前車燈、激光雷達.jpg

至于702系列的“Max”和610系列的“Max性能版”的差異,也只是后者采用雙電機四驅(qū),動力更強,同時續(xù)航能力相對弱一些,其它配置都是一致的。而這兩個版本誰更劃算,也需要大家根據(jù)自己的需求判斷,從價格來看,少花錢意味著多點“持久”,少點“激情”,多花錢則是少點“持久”,多點“激情”。

星云白5-左后側(cè).jpg

■ 邦點評

總結(jié)一下,首先還是給小鵬P7i清爽的款式版本點個贊,讓我們可以比較輕松和專注地根據(jù)需求選擇適合自己的車型。

如果你要想獲得最極致的動態(tài)體驗,只能選頂配的“鵬翼性能版”因為它是雙電機四驅(qū)+連續(xù)可變阻尼懸架,加速和操控有所保證。另外如果你對音響要求比較高,或者對鵬翼門情有獨鐘,也請選擇頂配版,前提是預(yù)算足夠。

如果你只是單純喜歡雙電機帶來的“爆發(fā)力”,然后還想有全套的小鵬智能駕駛輔助,那么選擇“610 Max性能版”,不過它的售價已經(jīng)將近30萬了,是否劃算還要看使用頻率的多少。

最后就是對續(xù)航能力更看重的話,我們還是推薦“702 Max”,它還有小鵬智能駕駛輔助“全家桶”,帶這全車人更輕松、安全地走向遠方。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知刪除
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