第十四屆北京國際車展于4月25日拉開帷幕，上汽通用汽車攜凱迪拉克、別克和雪佛蘭三大品牌帶來了全新一代君越全混動、邁銳寶XL全混動、CT6 PHEV插電式混合動力等三款新能源車型，表明了上汽通用汽車全面推行電氣化技術(shù)的愿望與實力。

全新一代君越全混動車型展出

作為上汽通用汽車“綠動未來”戰(zhàn)略下的重磅產(chǎn)品，別克全新一代君越全混動車型在北京車展展出，其搭載了由一臺1.8L SIDI直噴發(fā)動機與兩臺驅(qū)動電機組成的動力系統(tǒng)，與之匹配的傳統(tǒng)系統(tǒng)為EVT電控智能無極變速箱，電池組容量為1.5千瓦時。這臺全新的全混動君越百公里綜合油耗為4.7L，相比于上一代eAssit混合動力車型油耗降低了35%。

雪佛蘭邁銳寶XL全混動車型亮相

本屆北京車展，雪佛蘭參展車型中最值得關(guān)注的當屬首度亮相車展的邁銳寶XL全混動車型與2.5L車型。作為雪佛蘭品牌探索綠色出行科技的一大力作，邁銳寶XL 全混動車型搭載通用汽車最新研發(fā)的油電混合驅(qū)動系統(tǒng)，百公里綜合油耗低至4.3L。而在外形與內(nèi)飾上，該車基本延續(xù)了汽油版XL車型的設計理念。

CT6 PHEV插電式混合動力樹立豪華車新能源技術(shù)標桿

此次北京車展，凱迪拉克CT6 PHEV車型切割車再次亮相。全新凱迪拉克CT6 PHEV車型采用全球領先的插電式混合動力驅(qū)動，同級輕量化最佳，擁有更高效、更迅捷、更強勁的性能表現(xiàn)。

其搭載了獲得沃德十佳2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動和雙電機的智能混合驅(qū)動，最大輸出功率250千瓦，最大扭距586牛?米，百公里綜合油耗僅為1.7升，純電續(xù)航里程可達80公里，綜合續(xù)航里程達935公里。凱迪拉克CT6 PHEV車型還創(chuàng)新采用高性能多模式EVT變速箱，由兩組交流電機、三組行星齒輪、五組離合器組成，能提供四種主要動力分配模式。凱迪拉克CT6 PHEV車型采用通用汽車專利技術(shù)的鋰離子電池系統(tǒng)，192個電池模塊的總?cè)萘窟_到18.4千瓦?時，不僅可通過220伏常規(guī)電壓進行充電，更配有領先的液冷電池熱管理系統(tǒng)，無論純電或行駛狀態(tài)，均帶來穩(wěn)定表現(xiàn)。

三大品牌呈獻全新一代混合動力技術(shù)

本屆車展，上汽通用汽車凱迪拉克、別克和雪佛蘭三大品牌即將在年內(nèi)量產(chǎn)的混合動力技術(shù)提前亮相，充分體現(xiàn)出企業(yè)扎實推進2016-2020“綠動未來”戰(zhàn)略的決心和行動。

除了全新一代混合動力車，在展臺上全新亮相的各品牌主力新產(chǎn)品也都呈現(xiàn)了上汽通用汽車在新技術(shù)、新材料、新工藝以及車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略方面的領先成果，包括超高強度輕量化車身設計、進一步優(yōu)化的空氣動力學設計、智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)、同級最豐富的智慧安全系統(tǒng)、業(yè)界領先的車載集成4G LTE系統(tǒng)和兼容Apple CarPlay與百度CarLife的車載娛樂系統(tǒng)等。