[電動(dòng)邦 行業(yè)資訊] 近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)上市公司委員會(huì)2016年第二次理事會(huì)審議通過(guò)了《中國(guó)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟設(shè)立策劃書(shū)》，中國(guó)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立。

目前，世界已成立的有關(guān)氫能源的聯(lián)盟，基本是由公司、大學(xué)、技術(shù)中心等發(fā)起。而此次中國(guó)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟則是首個(gè)由國(guó)家協(xié)會(huì)發(fā)起、有組織成立的氫能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

據(jù)悉，中國(guó)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，作為一個(gè)論壇式的聯(lián)盟，成立后將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)上市公司委員會(huì)為其唯一支持指導(dǎo)單位。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成員主要來(lái)自氫燃料電池汽車(chē)上下游全產(chǎn)業(yè)鏈里的企業(yè)、專(zhuān)家、知名人士、資本市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)投資人士等。

目前世界各國(guó)已將新能源汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略，而氫燃料電池汽車(chē)相較純電動(dòng)汽車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。

1.氫燃料電池汽車(chē)?yán)脷涞幕瘜W(xué)反應(yīng)為汽車(chē)提供電能，動(dòng)力更可持續(xù)，能效更高，續(xù)航里程更長(zhǎng)；

2.排放物只有水，實(shí)現(xiàn)了零碳排放，沒(méi)有二次污染；

3.加氣時(shí)間也大大縮短；

4.氫氣密度較輕，一旦發(fā)生泄漏會(huì)向上豎狀擴(kuò)散，爆炸的可能性不大；

5.更具優(yōu)勢(shì)的是，氫氣屬于可再生資源，工業(yè)廢氣、風(fēng)水發(fā)電等均可帶來(lái)充足的氫氣。因此氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展日益受各國(guó)國(guó)家政策支持，各國(guó)都紛紛投入重金推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)的研發(fā)，并制定了氫燃料電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃。

中國(guó)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立以及未來(lái)的運(yùn)作，將加速推進(jìn)國(guó)外先進(jìn)氫能源燃料電池技術(shù)的引進(jìn)、開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，促進(jìn)國(guó)內(nèi)就相關(guān)技術(shù)難題（如電堆、儲(chǔ)氫罐閥門(mén)等）的攻關(guān)速度，培育并發(fā)展自主核心技術(shù)能力，大幅度降低氫能源燃料電池成本；

同時(shí)，也將不斷整合整個(gè)氫能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)調(diào)各大城市或地區(qū)，促進(jìn)中國(guó)氫能源燃料電池汽車(chē)的大規(guī)模商業(yè)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)國(guó)家氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的有效整合，更好地做大做強(qiáng)氫產(chǎn)業(yè)鏈。