轉(zhuǎn)眼2017已經(jīng)走到尾聲，在11月的汽車市場(chǎng)上，最重要的事情莫過于11月17日開幕的2017年廣州國(guó)際車展。作為每年汽車圈的壓軸大戲，不少車企都對(duì)這次車展嚴(yán)陣以待，而在備受矚目的新能源汽車領(lǐng)域，又有哪些新車值得我們關(guān)注呢？讓我們共同搶先來了解一下。
■ 車型一：ARCFOX LITE
■ 新車看點(diǎn)：精品小車/輕量化設(shè)計(jì)
■ 新車信息
1、外觀方面，LITE很大程度還原了ARCFOX-1概念車的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用雙門雙座設(shè)計(jì)；
2、新車前大燈和尾燈的相連位置分別配有LED顯示屏，可用于顯示一些文字和圖形；
3、新車采用輕量化技術(shù)，使用了鋁合金材質(zhì)的車身骨架結(jié)構(gòu)，并采用了大量的非金屬?gòu)?fù)合材料外覆蓋件；
4、車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為2986/1676/1492毫米，軸距為1870毫米；
5、內(nèi)飾方面，ARCFOX LITE配備全液晶儀表，另外在中控臺(tái)以及副駕駛座前方均配備多媒體液晶屏幕；此外，新車還配備雙輻式多功能方向盤以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，電子手剎也將配備在新車上；
6、新車還配備智能互聯(lián)、無鑰匙進(jìn)入及無鑰匙啟動(dòng)功能、座椅加熱和電子駐車等；同時(shí)，用戶還可通過手機(jī)App遠(yuǎn)程查看整車狀態(tài)；
7、ARCFOX LITE是純電動(dòng)車型，采用后置后驅(qū)布局，最大功率為36千瓦；新車最大續(xù)航里程可達(dá)200公里，并且支持快充模式，在快充模式下0%充到電池容量的80%只需要30分鐘。
■ 車型二：北汽新能源ET400
■ 新車看點(diǎn)：基于EX400L概念車打造/續(xù)航達(dá)400公里
■ 新車信息
1、新車基于2017上海車展首發(fā)的EX400L概念車打造而來，并有望于明年北京車展前后上市銷售；
2、由于目前官方并沒有透露該車在外觀方面是否有所調(diào)整、優(yōu)化；作為參考，北汽新能源EX400L概念車身上能夠看到很多北汽紳寶X55的影子，其整體造型年輕化，封閉式的前進(jìn)氣格柵有著較高的辨識(shí)度；
3、車身側(cè)面，其采用了雙腰線設(shè)計(jì)，車窗下沿的線條前低后高；
4、新車配備了大尺寸的合金輪圈；
5、尾部方面，新車左右兩側(cè)的尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)；
6、值得一提的是，該車在后保險(xiǎn)杠部分采用了兩個(gè)圓形的設(shè)計(jì)元素，看上去與傳統(tǒng)車型的排氣口類似，較為新穎；
7、在動(dòng)力方面，新車應(yīng)該也會(huì)搭載北汽新能源e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，同時(shí)這款車還會(huì)搭載容量更大的電池組；此外，根據(jù)北汽新能源的命名規(guī)則來看，這款車綜合工況下的續(xù)航里程有望達(dá)到400公里。
■ 車型三：全新日產(chǎn)聆風(fēng)
■ 新車看點(diǎn)：最新V-motion設(shè)計(jì)元素/e-Pedal電子踏板
■ 新車信息
1、全新一代聆風(fēng)采用了日產(chǎn)最新的V-motion的設(shè)計(jì)元素，前臉辨識(shí)度高，同時(shí)在A/B/C柱都采用了亮黑色處理，尾燈采用了不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型更加年輕時(shí)尚；
2、車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4480/1790/1540毫米，軸距為2700毫米；
3、內(nèi)飾方面，新車的造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，采用日產(chǎn)家族式的環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格；
4、新車將會(huì)采用全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤、大尺寸多媒體顯示屏（支持CarPaly）以及旋鈕換擋機(jī)構(gòu)；此外自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車以及e-Pedal電子踏板等新的科技安全配置也會(huì)搭載在新車之上；
5、動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為110千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為320牛米；
6、新車配備了一塊容量為40千瓦時(shí)的全新鋰離子動(dòng)力電池，在日本JC08循環(huán)測(cè)試工況下，其續(xù)航里程為400公里，而在NEDC測(cè)試工況下的純電動(dòng)續(xù)航里程則為378公里。
■ 車型四：奇瑞EXEED TX
■ 新車看點(diǎn)：奇瑞全新高端品牌/基于M3X平臺(tái)研發(fā)
■ 新車信息
1、EXEED是奇瑞推出的全新高端品牌，EXEED的品牌高度要高于現(xiàn)在的艾瑞澤，未來主打高端和海外市場(chǎng)；
2、該車采用最新的“Life in motion”設(shè)計(jì)語言，前臉被一條LED光帶所貫穿，與兩側(cè)的大燈也巧妙融合；
3、車身尺寸上，該車長(zhǎng)寬高分別為4664/1872/1685毫米，軸距為2697毫米；
4、在內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，該車采用不規(guī)則的中控臺(tái)設(shè)計(jì)；中控臺(tái)中央配備了一塊10寸觸摸屏，同時(shí)還輔以類似寶馬iDrive樣式的控制器協(xié)助操作；配置上，新車還配備了7英寸的液晶儀表、電子換擋桿等配置；
5、科技配置上，作為奇瑞的3.0產(chǎn)品這款車將會(huì)搭載與百度合作開發(fā)的最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音交互、智能在線導(dǎo)航、人臉識(shí)別以及互聯(lián)娛樂等功能；
6、動(dòng)力方面，新車搭載奇瑞最新的1.6T和1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，與之搭配的是7速雙離合變速箱；1.5T混動(dòng)車型在混動(dòng)模式下最高速度200公里/小時(shí)，綜合油耗為1.8升/百公里；純電模式下，新車最高速度120公里/小時(shí)，最大續(xù)航里程為70公里，快充半小時(shí)即可達(dá)到80%的電量。
■ 車型五：東南DX3 EV
■ 新車看點(diǎn)：采用DX concept概念車設(shè)計(jì)語言
■ 新車信息
1、據(jù)悉，DX3 EV車型與現(xiàn)款DX3傳統(tǒng)能源車型保持一致，前臉采用了DX concept概念車的設(shè)計(jì)語言，前大燈組與前進(jìn)氣格柵相連，內(nèi)部采用了透鏡設(shè)計(jì)；不同的是，新車前進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，同時(shí)藍(lán)色的涂裝也非常新穎；
2、側(cè)面來看，新車依然C柱部位運(yùn)用了時(shí)下非常流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)；
3、輪圈部分采用了藍(lán)色作為點(diǎn)綴；
4、車尾來看，新車采用了帶有藍(lán)色裝飾的東南LOGO，并在右下角標(biāo)注有DX3 EV標(biāo)識(shí)；
5、動(dòng)力部分，我們僅在工信部獲取到了電機(jī)方面參數(shù)，新車搭載一臺(tái)代號(hào)為TZ230XS090電動(dòng)機(jī)，最大功率為90千瓦，最高車速可至125公里/小時(shí)，電池相關(guān)信息仍未曝光。
■ 車型六：新寶馬5系Le
■ 新車看點(diǎn)：插電式混合動(dòng)力/無線充電技術(shù)
■ 新車信息
1、新車將與傳統(tǒng)5系長(zhǎng)軸距版在華晨寶馬大東工廠共線生產(chǎn)；
2、全新530 Le iPerformance的外觀與目前在售的5系長(zhǎng)軸距版豪華套裝車型完全一致；
3、新車將提供全新的輪圈造型，并在前翼子板處增加iPerformance專屬LOGO以及插電式接口；
4、尾部設(shè)計(jì)上，新車保留了傳統(tǒng)燃油版的雙邊共兩出排氣布局，保持了寶馬5系的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；
5、新車的長(zhǎng)寬高分別為5087/1868/1490毫米，軸距為3108毫米；
6、動(dòng)力方面，新車將搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)最大功率為135千瓦2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰電池組組成，整車的純電行駛里程達(dá)到61公里，純電最高時(shí)速可至140公里/小時(shí)，綜合油耗僅1.9升/百公里，充滿電池所需時(shí)間需4小時(shí)；此外新車還將搭載無線充電技術(shù)。
■ 車型七：蒙迪歐插電混動(dòng)版
■ 新車看點(diǎn)：鎳鈷錳鋰離子電池組/純電續(xù)航35公里
■ 新車信息
1、據(jù)悉，新車在外觀設(shè)計(jì)上基本與燃油版車型保持一致；
2、細(xì)節(jié)方面，其前進(jìn)氣格柵采用了網(wǎng)狀式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)且鋒利的大燈組；
3、參考美版車型，新車的充電口或設(shè)置在左前翼子板處；
4、配置方面，新車提供兩種造型的前格柵、LED大燈、鍍鉻門把手等配置可選；
5、動(dòng)力方面，新車搭載一套由2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)，以及鎳鈷錳鋰離子電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)；其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107千瓦，參考美版車型，其續(xù)航里程或?yàn)?5公里。
■ 車型八：名爵6插電混動(dòng)版
■ 新車看點(diǎn)：廣州車展首發(fā)/“倫敦之眼”
■ 新車信息
1、全新名爵6混動(dòng)版與傳統(tǒng)動(dòng)力版的外觀保持一致，同樣采用MG E-motion概念車的設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)化；
2、新車側(cè)面頗具流線型，尾部設(shè)計(jì)相對(duì)車頭稍顯平淡，后備廂掀背式的開啟方式延續(xù)了上一代MG6的特點(diǎn)；
3、內(nèi)飾方面，全新名爵6混動(dòng)版搭載電子旋鈕式換擋，以及12.3英全液晶交互式虛擬儀表盤，此外還裝備了ADAS主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、RCS遙控駕駛系統(tǒng)（能通過手機(jī)App實(shí)現(xiàn)遙控車輛低速前進(jìn)、后退、車輛轉(zhuǎn)向）等；
4、動(dòng)力方面，名爵6混動(dòng)版將搭載上汽“綠芯”插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)率與“藍(lán)芯”科技，尾標(biāo)或采用“45T PHEV”的標(biāo)識(shí)，其混動(dòng)系統(tǒng)由1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為59千瓦，綜合油耗申報(bào)值為1.5升/百公里；與此同時(shí)，這臺(tái)車還將提供三種駕控模式和三種能量回收模式。
■ 車型九：漢騰X7三擎混動(dòng)版
■ 新車看點(diǎn)：硬派SUV/四種驅(qū)動(dòng)模式
■ 新車信息
1、新車的前進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻裝飾處理，搭配兩側(cè)的鷹眼式前大燈組，突顯了其硬派的風(fēng)格；
2、新車搭配越野外包圍、車窗輪廓鍍鉻件、外后視鏡轉(zhuǎn)向燈和隱藏式行李架一系列配置；
3、車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4671/1902/1697毫米，軸距為2810毫米；
4、內(nèi)飾方面，漢騰X7三擎混動(dòng)版基本延續(xù)了普通版車型的布局，配備了三輻式多功能方向盤和9英寸中控顯示屏；
5、新車換裝了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，平時(shí)不通電的情況會(huì)自動(dòng)下降，還可手動(dòng)選擇純電驅(qū)動(dòng)或混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)；
6、動(dòng)力方面，新車將搭載一套由1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)前置助力電機(jī)和一臺(tái)后驅(qū)電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，支持四種可自由切換的驅(qū)動(dòng)模式：純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)及并聯(lián)驅(qū)動(dòng)；
7、新車的百公里加速時(shí)間在7秒內(nèi)，純電模式續(xù)航里程可達(dá)52公里。
■ 車型十：廣汽傳祺GA8插電混動(dòng)
■ 新車看點(diǎn)：或首次亮相
■ 新車信息
1、傳祺GA8插電式混合動(dòng)力車型整體與汽油版車型保持一致，依舊采用家族式凌云翼的設(shè)計(jì)理念；
2、充電接口或設(shè)置在中網(wǎng)LOGO背后，之前曝光的諜照并沒有采用汽油版中高配的全LED頭燈，不過有預(yù)留大燈清洗安裝孔；
3、車尾方面，傳祺GA8插電式混動(dòng)車型依舊采用汽油版車型設(shè)計(jì)；
4、動(dòng)力方面，官方?jīng)]有透露消息，據(jù)猜測(cè)，GA8插電或?qū)⒋钶d1.8T以及電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)際還是要等官方進(jìn)一步消息。
■ 車型十一：全新凱美瑞混動(dòng)
■ 新車看點(diǎn)：搭載燃燒率達(dá)40%發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車型
■ 新車信息
1、外觀方面，國(guó)產(chǎn)全新凱美瑞混動(dòng)車型的外觀與普通車型基本保持一致，前進(jìn)氣格柵下部位置采用了橫條幅式設(shè)計(jì)；同時(shí)進(jìn)氣格柵中央的豐田L(fēng)OGO加以藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，從而彰顯該車新能源的獨(dú)特身份；
2、內(nèi)飾方面，基本與普通車型也并無差異；
3、動(dòng)力方面，新車將搭載一套由2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率131千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配模擬6速的E-CVT變速箱。
■ 車型十二：電咖EV10
■ 新車看點(diǎn)：官方續(xù)航里程達(dá)到155公里/支持電池快充技術(shù)
■ 新車信息
1、新車將會(huì)在今年11月16日正式上市銷售，新車定位于一款純電動(dòng)小型車；
2、從此前發(fā)布的官圖來看，電咖·EV10的整體造型小巧，前臉造型比較硬朗，前格柵采用了黑色密封設(shè)計(jì)并與大燈組相連，前大燈內(nèi)部使用了透鏡設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠上還配有霧燈；
3、側(cè)面來看，新車采用了黑紅白三種顏色搭配；
4、在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為3692/1650/1532毫米，軸距為2400毫米；
5、動(dòng)力方面，新車將采用純電動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，由永磁同步電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組成，最大功率為42千瓦，額定功率21千瓦，峰值扭矩150牛米；
6、官方公布其續(xù)航里程為155公里，快充模式下該車的電池容量從0充到80%需要48分鐘。
■ 車型十三：景逸S50 EV
■ 新車看點(diǎn)：續(xù)航達(dá)300公里/燃油版車型升級(jí)而來
■ 新車信息
1、新車采用了現(xiàn)款汽油版車型的外觀設(shè)計(jì)，并采用藍(lán)色裝飾板取代了汽油版車型上的多橫幅進(jìn)氣格柵；
2、在新車頭燈以及下方進(jìn)氣口周圍運(yùn)用藍(lán)色裝飾點(diǎn)綴，且在輪輞和后保險(xiǎn)杠下方同樣采用了藍(lán)色裝飾；
3、新車內(nèi)飾采用黑色與白色搭配，并用藍(lán)色線條點(diǎn)綴；
4、中控臺(tái)中央配有8英寸觸控顯示屏，并集成手機(jī)智能互聯(lián)與北斗智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)；出風(fēng)口采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，多功能平底方向盤采用真皮包裹；
5、新車的最大續(xù)航里程將達(dá)到300公里，其最高時(shí)速為每小時(shí)150公里。
■ 車型十四：菱智M5 EV
■ 新車看點(diǎn)：有望提供9座版車型
■ 新車信息
1、新車與現(xiàn)款菱智M5車型外觀保持一致，采用倒梯形的鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)，以及雙層式大燈設(shè)計(jì)；
2、新車內(nèi)飾采用大量軟質(zhì)材料包裹，配備三輻式方向盤，中控臺(tái)中央提供大尺寸液晶顯示屏，空調(diào)系統(tǒng)控制按鍵位于屏幕下方，與中控臺(tái)上層區(qū)域劃分明顯；
3、內(nèi)部采用2+2+3的座椅布局，有望提供9座版車型；
4、新車搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率80千瓦，峰值扭矩為450牛米；
5、新車配備有41千瓦時(shí)的三元鋰電池組，最大續(xù)航里程超過200公里，最高車速超過120公里/小時(shí)。
■ 車型十五：WEY P8
■ 新車看點(diǎn)：多種駕駛模式/最大續(xù)航達(dá)600公里
■ 新車信息
1、WEY P8的前身是2017上海車展亮相的WEY Pi4 VV7c，該車在法蘭克福車展上正式更名為P8；
2、外觀方面，新車前臉造型夸張而個(gè)性，超大尺寸進(jìn)氣格柵搭配全新的前包圍設(shè)計(jì)；在尾部，新車則沿用了WEY VV7上的雙邊共四出的排氣布局；
3、在車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為4765/1931/1655毫米，軸距則為2950毫米，定位于一款中型SUV；
4、內(nèi)飾方面，新車采用黑白雙色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格，三個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口、9英寸的懸浮屏、12.3英寸液晶儀表均是這款車內(nèi)的亮點(diǎn)配置；
5、安全配置方面，新車將提供智ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警（FCW）、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）、車道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測(cè)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警(LDW)等功能；
6、動(dòng)力方面，新車采用了48伏插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力由一臺(tái)型號(hào)為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率為250千瓦，峰值扭矩為524牛米，由于電力系統(tǒng)的加入，P8也可以選擇全自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、純電以及電力保留等多種駕駛模式；
7、充電方面，據(jù)官方稱用家用220伏充滿需4個(gè)小時(shí)，純電動(dòng)最大續(xù)航里程50公里，綜合最大續(xù)航里程達(dá)到660公里。
■ 車型十六：WEY XEV概念車
■ 新車看點(diǎn)：L4級(jí)無人駕駛/續(xù)航里程達(dá)530公里
■ 新車信息
1、WEY XEV是一款全新純電動(dòng)概念車，新車采用了WEY家族最新的設(shè)計(jì)理念；
2、前臉來看，新車采用了WEY品牌純電動(dòng)車型專屬LOGO，豎條狀的LED日間行車燈極具辨識(shí)度；車身側(cè)面設(shè)置了鷗翼式車門開啟方式；新車尾部同樣采用了非?？鋸埖脑O(shè)計(jì)來與前臉相呼應(yīng)，橫向貫穿的LED燈帶在加上豎條狀的剎車燈讓新車尾部更加飽滿；
3、據(jù)悉，WEY XEV將著重加強(qiáng)安全配置，詮釋“安全才是最大的豪華”理念；
4、新車將搭載矩陣式充電技術(shù)以及L4級(jí)別無人駕駛技術(shù)，匹配長(zhǎng)城研發(fā)的高級(jí)別主動(dòng)及被動(dòng)安全系統(tǒng)；
5、據(jù)官方透露，該車?yán)m(xù)航里程將達(dá)530公里，同時(shí)由于該車采用了最新的電池技術(shù)，所以充電時(shí)間也有望縮短。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
作為國(guó)內(nèi)車展歲末收官之站，各家車企都已準(zhǔn)備妥當(dāng)，將在本月18-27日為大家?guī)硪粓?chǎng)精彩的車展盛宴。
筆者為大家羅列的十六款值得期待的新能源車型，有的是國(guó)內(nèi)首秀，有的是首次亮相，也有的是正式上市；在車展上，這些新星不僅會(huì)代表品牌力爭(zhēng)人氣，而且會(huì)通過車展來接受媒體、消費(fèi)者的點(diǎn)評(píng)。對(duì)于這場(chǎng)盛宴，佳肴已準(zhǔn)備上桌，總有一道菜會(huì)適合挑剔的你，而你是否準(zhǔn)備好了去赴宴？
