造車新勢力威馬今日終于公布了旗下第一款車威馬EX5車型的售價，另外配置和選裝包也有所變化，邦老師大概看了一眼，也就2種配置、3個續(xù)航版本、不同配置還有N個選裝包，這要是一般人想選一輛適合自己的車，一時半會兒還真得云里霧里，今天邦老師就來捋一捋威馬EX5的配置，順便推薦一下我認(rèn)為比較合適的配置。
■ 先來看售價
補(bǔ)貼后的威馬EX5售價為11.23萬元—16.48萬元，涵蓋了2個配置3種續(xù)航共6款車型。其中EX5 500車型的綜合續(xù)航工況達(dá)到了460公里，這個續(xù)航處于目前純電動車的第一梯隊。
■ 再來看看動力和電池
可以說，威馬EX5的幾款車型在動力方面保持了一致，均為最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米；邦老師以前就說過，一輛車一個很重要的配置就是動力系統(tǒng)，這一點(diǎn)威馬還是比較厚道的。
另外威馬EX5的電池能量密度也保持了相同水平，不同的就是這幾款車的電池容量了，按續(xù)航從低到高分別是45.99/52.56/56.94千瓦時。
■ 不看其他配置，只看續(xù)航怎么選？
這一次邦老師并沒有直接拿車輛的配置來進(jìn)行推薦，因?yàn)榘罾蠋煱l(fā)現(xiàn)三款不同續(xù)航的車型以及價格也有“貓膩”。
以Lite探索版為例：
在配置完全相同的情況下，續(xù)航300公里的EX5 300車型與續(xù)航400公里的EX5 400車型續(xù)航相差100公里，而兩款車的差價為1.25萬元。
可以理解成，我多花了1.25萬元去多買了100公里的續(xù)航里程。
接著再看續(xù)航400公里的EX5 400車型和續(xù)航460公里的EX5 500車型，兩者續(xù)航相差60公里，而兩款車的差價達(dá)到了2.5萬元。
這也就是說，我多花了2.5萬元去多買了60公里的續(xù)航。
如果460公里的續(xù)航不是剛需，那邦老師在這里推薦EX5 400車型。
*威馬EX5 Extra車型的續(xù)航版本差價與“套路”與Lite探索版完全一樣，這里就不另說了。
■ 電池組加熱系統(tǒng)選不選？
威馬EX5車型全系標(biāo)配了高溫冷卻系統(tǒng)，而低溫加熱系統(tǒng)弄個則需要選裝：
1.續(xù)航300公里的EX5 300車型只能“一步到位”的選裝電加溫系統(tǒng)+零下30°極地加溫系統(tǒng)，8000塊的選裝費(fèi)用著實(shí)不低；
2.220伏的放電功能只有續(xù)航460公里的EX5 500可以選裝，但是如果你不是一個戶外達(dá)人，經(jīng)常戶外露營野炊什么的，那這個配置就沒有必要去選裝。
邦老師的建議是，但如果你決定要買EX5，而恰好你又在祖國的北方，那我建議你電加溫系統(tǒng)就行；但是如果你在北方偏北的地方，例如東北、內(nèi)蒙、新疆等地，那咬咬牙，零下30°極地加溫系統(tǒng)還是選裝了吧。
■ Lite探索版——比腰椎間盤還突出的性價比
探索版除了由于續(xù)航不同而產(chǎn)生的差價外，其余的配置完全相同。配置真的相當(dāng)?shù)呢S富：例如車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助、緊急制動提醒等安全配置一個不少；12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏組合也很討喜；皮質(zhì)座椅、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、前四后四的泊車?yán)走_(dá)、倒車影像等配置全都有，滿足日常使用已經(jīng)完全不成問題。就連可以裝一下13的人臉識別“黑科技”配置也出現(xiàn)在這款“低配車上”，再如語音交互、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制時下流行的配置也沒有缺席?？梢哉f，如果你不是對某些配置情有獨(dú)鐘，那Lite探索版完全可以滿足你的需要了。
■ Lite探索版選裝包——實(shí)用的有，酷炫的也有
來看看實(shí)用的配置：360°全景影像、側(cè)安全氣簾（可惜與全景天窗綁定選裝），這兩個能進(jìn)一步提高車輛的便利性和行駛安全性。而其他的幾個配置并不是剛需，像感應(yīng)式電動尾門這種配置，徘徊在雞肋與有用之間，離很有用還是有著一定的距離，邦老師并不推薦。
不過有幾個還是很酷炫的，比如電動感應(yīng)式門把手，互動式車窗投影，這兩個再配合已經(jīng)有的人臉識別，可以說相當(dāng)拉風(fēng)，回頭率也能飆升，不過價格也不便宜；另外搭載車窗投影的車型要到19年才能交付，恐怕不少捏著新能源指標(biāo)的人看到這個交付日期就紛紛放棄了吧。
18寸輪轂的配置主要還看個人審美，輪轂大一點(diǎn)確實(shí)能提升一定的顏值，但是同時也會犧牲一些東西，比如乘坐舒適性、電耗等。皮質(zhì)、真皮座椅這種東西，邦老師一直覺得不實(shí)用，標(biāo)準(zhǔn)的“冬涼夏暖”，這個選裝就不做推薦了。
■ Extra創(chuàng)新版——沒有最舒適，只有更舒適
創(chuàng)新版除了由于續(xù)航不同而產(chǎn)生的差價外，其余的配置也完全相同。三款不同續(xù)航的車型與相對應(yīng)的Lite探索版差價均為1.5萬元。在安全方新增了側(cè)安全氣簾，其他增加的配置主要為舒適便利性配置，這里面有幾個配置也是Lite探索版車型的選裝配置，如果你想一步到位，也可直接選擇Extra創(chuàng)新版，不過性價比的話，邦老師還是覺得Lite探索版更高一些。
■ Extra創(chuàng)新版配置選裝包——舒適之上再來點(diǎn)豪華
Extra創(chuàng)新版的部分可選裝配置與Lite探索版相同，不同的選裝項目有自動泊車輔助、11揚(yáng)聲器音響、體驗(yàn)升級選裝包、NAPPA真皮座椅選裝包。幾個配置旨在進(jìn)一步提升車輛的舒適性與豪華性，并不是剛需，所以選裝這些配置還是要看個人喜好和錢包厚度了。
■ 邦老師選哪款？
1.續(xù)航：我選續(xù)航400公里的EX5 400版本。
理由：比續(xù)航300公里的版本只貴了1.25萬元。比多了60公里續(xù)航的EX5 500版本便宜了2.5萬元。這個可以說最劃算。
2.加熱包：我選價格2880元的電加溫系統(tǒng)。
理由：我生活的城市冬季低溫遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到零下幾十度，普通的電池加溫包足夠。
3.具體配置：我選擇售價為12.48萬元的Lite探索版。
理由：無論安全配置還是舒適便利配置，日常使用已經(jīng)綽綽有余，配置夠用就好。
4.選裝配置：我選擇2380元的全景倒車影像和1980元的隱藏式電動感應(yīng)門把手。
理由：全景倒車影像的適用性還是很強(qiáng)的；隱藏式電動感應(yīng)門把手可以提升不少B格，看起來很酷炫，也有一定實(shí)用性。
整車價格：12.48+0.288+0.238+0.198=13.204萬元
400公里續(xù)航，冬季加熱，豐富實(shí)用的配置，整個下來只要13.204萬元，性價比很突出。
■ 邦點(diǎn)評
總的來說，威馬EX5的車型配置可以滿足絕大多數(shù)人的用車需求，豐富的的選裝包也為車輛的個性化做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，無論你是追求炫酷還是講究舒適，都可以在這款車型的配置中找到你想要的。還有一點(diǎn)值得說的就是，結(jié)合這款車的售價，無論哪個配置都是有著不錯的性價比的。不過邦老師還是那句話，適合自己的才是最好的。如果是你的話，你會怎么選擇呢？
