我高中的時(shí)候
意外的數(shù)學(xué)學(xué)得還行
150 雖然不可能，130 還是 OK 的
感覺來了奮筆疾書 140 也可以
這背后靠的是
看書聽課、瘋狂刷題、上補(bǔ)課班
以及祈禱、算卦等玄學(xué)……
但班里有個(gè)兄弟不屑于我這個(gè)套路
整天研究一個(gè)叫“奧賽”的東西
試圖憑此走向保送的道路
徹底脫離高考苦海
與我們普通人劃清界限
你問我為什么要講這個(gè)
因?yàn)檫@位兄臺(tái)的做法
非常類似于現(xiàn)在的特斯拉
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的做法
今天就借著這個(gè)機(jī)會(huì)
給大家科普一下
車企們作為學(xué)生
是怎么學(xué)數(shù)學(xué)（自動(dòng)駕駛）的
順便給大家展示我的表情包
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
這幾年不知道誰帶的頭
誰自動(dòng)駕駛學(xué)的不好
班會(huì)上不談?wù)勛约簩碓趺磳W(xué)自動(dòng)駕駛
在同學(xué)們眼里簡直就是異類
大家看它的目光
就像我們看滿口
“awsl”、“zqsg”、“pyq”
的 00 后一樣
在這樣的班級(jí)風(fēng)氣下
特斯拉是最特立獨(dú)行的那個(gè)崽兒
別人都按著老師教的
毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭一步一個(gè)腳印
它非得沉迷攝像頭
沉迷也就算了
還天天 diss 人家激光雷達(dá)
就好像我高中勤勤懇懇學(xué)了數(shù)列、三角函數(shù)、立體幾何、導(dǎo)數(shù)……
順便看點(diǎn)微積分
力求高考得高分
但我的同學(xué)非要靠奧數(shù)保送清華
還天天罵我學(xué)這些沒用
早晚要淘汰，莫得用途
結(jié)果我畢業(yè)當(dāng)了汽車編輯
的確用不著……
氣不氣？
特斯拉一條道兒走到黑
除了硬件依賴外部
其他的全靠自學(xué)
自己研發(fā)了匹配自動(dòng)駕駛方案專用的芯片
（關(guān)于這塊芯片，點(diǎn)擊這里）
別人都在英偉達(dá)老師那里拿教材
它非要自己編一套
還配套練習(xí)題
還要吐槽老師給的教材不好
關(guān)鍵是它幾次考試都全校第一啊
雖然語文英語啥的差了點(diǎn)
但光數(shù)學(xué)好就很能吸粉啊
當(dāng)然最后保送成功與否
還得多看幾年
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
然后就是豐田、大眾、日產(chǎn)……
這種一步一個(gè)腳印的好學(xué)生
十幾年前就開始研究自動(dòng)駕駛
簡直就是從出生開始爹媽就教他微積分
順帶教彈琴唱歌吟詩作畫
受力分析電磁理論有機(jī)化學(xué)遺傳進(jìn)化
科科全能，低調(diào)穩(wěn)重，不愛顯擺
就是班里那種不考滿分
絕對(duì)不出來吹的學(xué)霸
比如奧迪同學(xué)
2017 年推出的 A8
就有 L3 級(jí)的自動(dòng)駕駛
再比如雷諾日產(chǎn)的 ProPilot 2.0
倆學(xué)霸聯(lián)合起來學(xué)習(xí)
1+1>2
自稱為全球首個(gè)將
高速公路導(dǎo)航駕駛和單車道脫手駕駛
結(jié)合的輔助駕駛系統(tǒng)
了解學(xué)霸的學(xué)識(shí)水平，請(qǐng)點(diǎn)擊這里
而且這些學(xué)霸們財(cái)大氣粗
可以收購或者投資
一些厲害的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)
比如大眾投資了一家
專做無人駕駛研究的
高科技公司 FDTech
或者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手
大眾還投資了福特的
自動(dòng)駕駛子公司 Argo
給了它約 17 億美元
這種學(xué)霸自身基礎(chǔ)好
家里有錢給上一對(duì)一教學(xué)補(bǔ)課班
成績能不好嘛
不信你看最新的自動(dòng)駕駛靠譜排名
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
另外有些專做自動(dòng)駕駛的公司
或者谷歌、Uber 這種公司
也要來摻和一腳
他們就好像專門學(xué)數(shù)學(xué)的那種人
膽子大，水平高
有的選擇和車企成為同學(xué)
報(bào)名參加高考
有的自立門戶
我們類比為“成人高考”
成績也相當(dāng)不錯(cuò)
但不管怎么玩
他們都得找車企買一輛車……
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
比起這種從小家庭教育好
底子好的城市里的學(xué)霸
吉利、長安、奇瑞這種
農(nóng)村里一步一個(gè)腳印爬上來的
底盤發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都玩的不是特別 6
就好像城里的孩子幼兒園就和老外聊天
我初中才開始學(xué)英語
這咋整？
但好歹數(shù)學(xué)這個(gè)玩意不怎么吃基礎(chǔ)
自動(dòng)駕駛是個(gè)新東西，也差不多
況且還有 BAT 等靠譜國產(chǎn)補(bǔ)課班
可惜是一對(duì)多的……
就想著聯(lián)合這些學(xué)生做出成績
打響名號(hào)
所以長安和奇瑞選擇百度
吉利聯(lián)合了中國聯(lián)通和華為
不僅補(bǔ)了自動(dòng)駕駛
5G 也順便安排了
在在 2019 世界移動(dòng)大會(huì)（MWC）上
吉利、中國聯(lián)通和華為推出了
“5G Edge-Cloud賦能智能駕駛”方案
（聯(lián)通、華為、吉利代表在 MWC 展示現(xiàn)場）
或者請(qǐng)教班里的學(xué)霸
這點(diǎn)吉利做的最好
先是和北歐美女談戀愛
又和德國戴姆勒交朋友
未來可期啊
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
班里還有幾個(gè)新轉(zhuǎn)來的同學(xué)
蔚來、小鵬、理想、威馬……
這些朋友本來讀的音樂美術(shù)
半途跑來讀普通高中
面對(duì)數(shù)學(xué)，它們也十分努力
這里就不得不提一下著名教育機(jī)構(gòu)
博世
這位不光補(bǔ)習(xí)自動(dòng)駕駛
從發(fā)動(dòng)機(jī)到電機(jī)
ESP 到 AEB
都能給你安排上
尤其是自動(dòng)駕駛這塊
提供定制化全套解決方案
保你達(dá)到世界先進(jìn)水平
什么意思呢？
博世針對(duì)數(shù)學(xué)這一塊
把高考給你研究透了
你在他那能學(xué)到一套高級(jí)應(yīng)試教育方法
130 + 妥妥的
上大學(xué)高數(shù)還有問題怎么辦？
沒事，博世提供從小學(xué)到博士后的數(shù)學(xué)補(bǔ)習(xí)方案！
所以很多新同學(xué)
在學(xué)習(xí)繁忙
又要和其他同學(xué)競爭的情況下
選擇直接上博世全家桶
比如威馬，就是這么干的
詳見這里
但有些思想成熟（家里有錢）的同學(xué)
比如蔚來、小鵬和理想就認(rèn)為
我學(xué)的是應(yīng)試數(shù)學(xué)啊
我還沒看透數(shù)學(xué)的本質(zhì)啊
真正的數(shù)學(xué)奧秘掌握在博世手里啊
我要依賴他一輩子嗎？
于是他們直接吸取特斯拉和老牌車企的優(yōu)勢
自己研發(fā)自動(dòng)駕駛
但并不是想像特斯拉那樣
一意孤行走攝像頭路線
雖然可能會(huì)慢一點(diǎn)
但至少自己掌握核心科技
不用依賴補(bǔ)課班了嘛
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
好的，以上就是各大車企的
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)路線
大家明白了嗎？
你的車子是怎么
一步一步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的呢
歡迎在評(píng)論區(qū)吹一吹自己的車哦
