3月31日，比亞迪秦EV300純電動(dòng)車正式上市，新車按配置不同共四款車型，售價(jià)區(qū)間25.98-30.98萬(wàn)元。該款車型已經(jīng)入選國(guó)家新能源車目錄，按照其續(xù)航里程可享受國(guó)家補(bǔ)貼5.5萬(wàn)元，各地方按政策不同補(bǔ)貼額略有差異，按與國(guó)家補(bǔ)貼1:1計(jì)算地方補(bǔ)貼，秦EV300終端售價(jià)為14.98-19.98萬(wàn)元。

外觀方面，秦EV300與混動(dòng)版秦區(qū)別不大，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了改動(dòng)，以彰顯純電動(dòng)車的身份，新車在前格柵采用了代表“純電動(dòng)”的專屬藍(lán)色涂裝，前燈組內(nèi)依然保留了犀利的U形LED日間行車燈。除此之外，秦EV300還將快、慢充電接口全部設(shè)計(jì)在了車頭LOGO下，并在車尾部增加“EV”標(biāo)識(shí)以表明身份。另外，由于新車改變了電池安裝位置，后備廂容積也增加到了450升，提升了實(shí)用性。

配置方面，秦EV300依然延續(xù)了比亞迪高配置的風(fēng)格，前排座椅通風(fēng)加熱、座椅記憶、方向盤四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、360度全景影像、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、車載行車記錄儀、自動(dòng)空調(diào)帶PM2.5綠凈功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)外后視鏡調(diào)節(jié)以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。

動(dòng)力方面，秦EV300搭載了一臺(tái)最大輸出功率為218馬力的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩310牛米，車輛行駛最高時(shí)速為150公里/小時(shí)，與之匹配的依然是比亞迪自家的磷酸鐵鋰電池組，能夠提供300公里的綜合工況續(xù)航里程。

電動(dòng)邦小結(jié)：

比亞迪作為新能源車市場(chǎng)上的最受矚目的品牌之一，旗下多款混合動(dòng)力車型一直擁有非常高的關(guān)注度，在上海地區(qū)擁有傲視群雄的銷量表現(xiàn)。此次秦EV300車型的推出，使其在純電動(dòng)領(lǐng)域又向前邁進(jìn)了一大步，同時(shí)也必將在以純電動(dòng)車為主的北京新能源車市場(chǎng)掀起波瀾。

隨著新能源車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的要求也在不斷升級(jí)，這促使著各大新能源車廠商也在不斷迭代和提升自身技術(shù)，推出續(xù)航更長(zhǎng)、品質(zhì)更優(yōu)的產(chǎn)品。去年廣州車展之后，一系列A+級(jí)純電動(dòng)車扎推上市，在豐富了廣大消費(fèi)者選擇的同時(shí)，也使市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

秦EV300最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是北汽新能源EU260和吉利帝豪EV，三款車型定位相近。售價(jià)方面秦EV300稍高于對(duì)手，但在續(xù)航里程、動(dòng)力配備、配置表現(xiàn)等方面均擁有一定優(yōu)勢(shì)。因此誰(shuí)能夠在營(yíng)銷策略、品牌服務(wù)、產(chǎn)能跟進(jìn)等方面做的更加出色，將決定其最終的市場(chǎng)表現(xiàn)。