近日，據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，電池制造商寧德時(shí)代（CATL）正在研究的一項(xiàng)新技術(shù)，力圖將動力電池與電動汽車的底盤 “融合為一體”，并可能使電動汽車的續(xù)航里程超過800公里。

據(jù)寧德時(shí)代董事長曾毓群表示，目前這項(xiàng)技術(shù)還處于研發(fā)階段，通過這項(xiàng)新技術(shù)，電動汽車的續(xù)航里程可能超過800公里。按照當(dāng)前計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2030年前推出這項(xiàng)技術(shù)。

在很多人眼里，寧德時(shí)代只是一家電池供應(yīng)商，而實(shí)際上，該公司不僅專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，還致力于為全球新能源應(yīng)用提供解決方案。此前，曾毓群表示，寧德時(shí)代正在探索電池回收和能源存儲等新業(yè)務(wù)。

此外，寧德時(shí)代正與特斯拉合作生產(chǎn)百萬英里電池，這種電池可使電動汽車的續(xù)航里程提升到100萬英里，即160萬公里。

據(jù)有關(guān)報(bào)告顯示，今年1-6月，LG化學(xué)占據(jù)了全球電動車電池市場24.6%的份額，排名第一，與去年同期相比增長了82.8%，而寧德時(shí)代則以23.5%的市場份額，位居第二名。后續(xù)新技術(shù)的落地，寧德時(shí)代有望做龍頭！