1、續(xù)航270公里 大眾純電動(dòng)高爾夫9月上市
大眾高爾夫插電混動(dòng)版本此前已引入國(guó)內(nèi)，成為高爾夫系列車型中首款新能源產(chǎn)品，年內(nèi)該系列還將推出一款全新新能源產(chǎn)品——e-Golf。從大眾在華經(jīng)銷商了解到，e-Golf有望9月份正式上市。新車整體外觀延續(xù)高爾夫家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量藍(lán)色元素的融入，彰顯其新能源身份。動(dòng)力方面，高爾夫電動(dòng)版將搭載36kW·h電動(dòng)機(jī)組，續(xù)航里程可達(dá)270km。
2、百公里加速不到3秒？奔馳AMG GT四門概念跑車國(guó)內(nèi)首發(fā)
在 2017 年亞洲 CES 電子消費(fèi)者展開幕的前夕，奔馳正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布了旗下全新的 AMG GT 四門概念跑車。奔馳 AMG GT 四門概念跑車完美地繼承了 AMG GT 家族的設(shè)計(jì)元素，圓滑順暢的輪廓線彰顯出超跑的速度感。該車搭載一套由 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率超過 600kW，百公里加速時(shí)間在 3 秒以內(nèi)。
3、薩博平臺(tái)打造 NEVS 9-3系列概念車首發(fā)
在本屆CES Asia電子消費(fèi)展中，NEVS官方正式發(fā)布了9-3系列的兩款概念車——三廂轎車9-3 Concept和SUV 9-3X Concept，這兩款車型全部基于薩博9-3平臺(tái)（鳳凰1.1平臺(tái)）進(jìn)行打造，并同為純電動(dòng)車型，續(xù)航里程均為300km；其量產(chǎn)版預(yù)計(jì)會(huì)在今年8月份發(fā)布，暫定2018年8月份左右上市，主要目標(biāo)是與共享出行提供商合作。
4、2020年達(dá)28款車型 現(xiàn)代新能源計(jì)劃發(fā)布
在本屆CES Asia（亞洲消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）上，現(xiàn)代汽車公布了未來的新能源汽車規(guī)劃。據(jù)悉，現(xiàn)代將在2020年前推出至少14款新能源新車，屆時(shí)旗下共計(jì)將擁有28款以上新能源車型，其中包括10款油電混合動(dòng)力車型，8款插電式混合動(dòng)力車型，8款純電動(dòng)車型以及2款氫燃料電池車型。
5、更多消息九月揭曉 曝MODEL Y首張預(yù)告圖
日前，特斯拉在加州山景城（Mountain View）舉行的股東大會(huì)上公布了MODEL Y的首張預(yù)告圖。MODEL Y將基于新平臺(tái)、新工廠、新技術(shù)打造，將更加符合一款純電動(dòng)SUV的身份。作為全新入門SUV車型，MODEL Y最快會(huì)在2019年正式上市銷售。
6、最低15.38萬 進(jìn)口福特C-MAX混動(dòng)版被買斷
4月份上海車展首次與中國(guó)消費(fèi)者見面的進(jìn)口福特C-麥克斯插電式油電混合動(dòng)力車型，近期由北京陸鼎汽車銷售服務(wù)有限公司與福特中國(guó)簽訂獨(dú)家買斷。目前北京市場(chǎng)共計(jì)投放200臺(tái)，車身顏色有紅、藍(lán)、白、黑、灰、銀色等六種顏色可供選擇，該批車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)213800元，陸鼎買斷后售價(jià)153800元。
C-MAX Energi的造型與現(xiàn)款海外版車型保持一致，新車前臉采用了福特家族式的前臉造型，六邊形大嘴式設(shè)計(jì)具有很高的品牌識(shí)別度。動(dòng)力方面搭載一套由2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，兩者綜合輸出功率達(dá)到188Ps（138kW），在加滿油的情況下續(xù)航里程為885km，純電動(dòng)模式下最高車速可以達(dá)到137km/h。
7、全新CR-V銳·混動(dòng)或?qū)?月9日推出
全新CR-V銳·混動(dòng)搭載的是與思鉑睿/雅閣銳·混動(dòng)車型相同的LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為145Ps，但是在雙電動(dòng)機(jī)的輔助下，這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大輸出功率可達(dá)215Ps。油耗方面，全新CR-V銳·混動(dòng)的工信部綜合油耗僅為4.8L/100km。
8、將配4個(gè)電動(dòng)機(jī)？下一代NSX消息曝光
日前，有消息稱，下一代本田NSX車型將有望采用4電機(jī)技術(shù)，4個(gè)電機(jī)將分別驅(qū)動(dòng)每個(gè)車輪，來達(dá)到最大的動(dòng)力輸出，這套動(dòng)力系統(tǒng)可以為新車帶來0-200km/h加速時(shí)間6秒左右的加速感受。據(jù)悉，下一代NSX車型將不會(huì)早于2023年推出。
9、續(xù)航350km 現(xiàn)代2018年秋季推電動(dòng)版KONA
現(xiàn)代全新小型SUV KONA將會(huì)6月12日正式首發(fā)，海外媒體曝出現(xiàn)代還會(huì)推出這款車的純電動(dòng)版本，后者將會(huì)在2018年秋季正式推出。為純電動(dòng)版本，預(yù)計(jì)新車在外觀設(shè)計(jì)上會(huì)有一些調(diào)整，增加更多新能源的元素。新車將會(huì)搭載容量超過50kWh的電池組，其續(xù)航里程有望達(dá)到350km左右。
10、有望推出混動(dòng)版 寶馬X7概念車或于9月亮相
寶馬將會(huì)在9月開幕的法蘭克福車展上帶來這款車的概念版。新車基于CLAR平臺(tái)打造，將會(huì)沿用寶馬X系列車型家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。而除提供標(biāo)準(zhǔn)的7座車型外，這款車還將推出4座旗艦版車型。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，將會(huì)搭載L6、V8、V12發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。上述只是傳統(tǒng)的燃油版，這款車未來也有望推出一款與寶馬740e iPerformance搭載相同的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)車型。
♦ 邦點(diǎn)評(píng)：本周扎堆的各大新能源汽車品牌消息爆出，但上市的車型卻很少，更多的是“推出”、“亮相”等字眼，但眾觀本周的10大消息，第三、四季度將會(huì)是新能源車發(fā)布上市的旺季。從信息層面來看，國(guó)外各新車也開始發(fā)力新能源汽車市場(chǎng)，包括全新CR-V銳·混動(dòng)、進(jìn)口福特C-MAX混動(dòng)版、大眾純電動(dòng)高爾夫等，消費(fèi)市場(chǎng)都不容小覷。
而值得自主品牌學(xué)習(xí)的是，包括特斯拉MODEL Y、本田NSX等在車型設(shè)計(jì)、續(xù)航里程、品牌車型文化建設(shè)等方面都有著深層次的鉆研，而不是純粹為了造一輛電動(dòng)汽車。
